来自奥地利的摩托车名厂KTM，其CEO Stefan Pierer先前已公开表示，他们正在着手开发一款新的中量级引擎，消息一出引起各方车友的高度期待。从采访的内容可以了解到，KTM正在为500cc级别开发一系列原型，并且可能在几年后亮相。摩托车界也高度期待能在今年的米兰车展上首次见到KTM 790 SMT滑胎车款，加上日前风声鹤唳的KTM 790 DUKE R测试曝光照，KTM 790系列的阵容将会更趋完整。

不再满足于790cc

当镁光灯的焦点都聚焦在KTM 500cc引擎的开发计划时，却有小道消息指出，可能有另一个新级别的引擎会被投入使用，据说这款新的引擎是目前790并列双缸引擎（实际排气量799cc）的890cc版本。根据推论，890cc版本可能是以目前的790系列的曲轴箱为基础，加大缸径和拉长行程，造成从799cc到890cc之间这90cc的排气量增幅。

排气量从799cc提升到890cc的关键，可能来自加大缸径和拉长行程的结构变动。

这个新引擎的功率目前还是未定数。这也许意味着KTM在将对KTM 790 Duke和KTM 790 Adventure这两个车款进行规格上的更新。但有鉴于这两个车款推出的时间还很新，与这次更新的间距太短，很难期待新的车款有太多规格上的差异。

为了与意大利抗衡的新武器

关于这个新引擎的去向众说纷纭，第一个可能性便落在后半年备受期待的KTM SMT滑胎车款身上，若这个新引擎成为众所瞩目的KTM滑胎款原型的配备，将使KTM的SMT车型能够具备与DUCATI Hypermotard 950正面交手的实力。也可能一切比我们想得更简单易懂，KTM只是想在现有的790cc和1090cc的级别中新增一辆890cc级别新成员。

KTM的大排气量SMT一直被认为可能是DUCATI Hypermotard 950的竞争对手，是否搭载更高排气量的引擎来与之抗衡？ 图为DUCATI Hypermotard 950。

奥地利人总是让人充满期待

目前一切的细节都还十分模糊，但只有一件事情是肯定的，那就是我们非常期待KTM这个奥地利车厂正在酝酿的新玩意儿。即便KTM的790系列车款在性能上已经相当优秀，价格上也物超所值，但谁会介意对于KTM 790 Duke这样的车款进行“一些”马力上的增幅呢？虽然KTM 790 Duke的103匹马力已经相能让车主享受相当的骑乘乐趣，但若能增加10匹、15匹甚至20匹马力，并同时兼顾动力、操控性的完美平衡，无疑能使这辆车的骑乘乐趣与表现更加提升。

KTM 790 Duke是一款兼具价格与品质的街车。

日前曝光的间谍照引起大家对于KTM 790 Duke R的猜测，或许R版本的升级也包括了排气量的提升？

最后一种可能，对于期待着KTM能在2020发布新版Duke R的广大群众来说，可能这才是Duke“R”版本的第一个消息，只是并非我们一直期待的KTM 790 Duke R，而是KTM “890” Duke R也说不定。当然，这只是我们的臆测，一切都还言之过早，但这间由铁工厂起家的奥地利车厂总是让人充满万分期待。