来自日本媒体《Autobike》最新一期的报道，Honda 或于今年秋天的东京车展上，推出基于 CB1000R 平台、采用了更具复古风格的 2020' CB1000F。

报道中称，如果新车正式推出市场、那将是 Honda 的第四款 CB 大型车：CB1300SF Big-1 系列，风冷动力平台的 CB1100 系列，高性能动力平台的 CB1000R。如果新车能如期展出，那么预计将于明年春季之后正式上市。

此外，来自欧洲多个媒体的报道，本周（三月 7 - 10 日）在意大利举行的罗马摩托车日（Roma Motodays）展览上，将展示一个独特的、由展会主办方与意大利 Honda 合作而来的奖品：向 Honda 第一台量产型四缸车 CB750 Four 诞生五十周年致敬的定制车 CB1000R Tribute（Tribute 意为致敬）。所有购票进场参观展览的观众，都可以参加在线抽奖活动（购票之后、并在线上注册参加），其中的一位幸运者将可获得这个独特的奖品。

这台奖品车以 CB1000R 作平台修改而成，换装了钢线式轮框，采用了四出排汽管的设计，蓝色为主调的图案、基本复刻了 1969' CB750 Four 的印象，以更加耐磨、更佳防滑效果、奢侈品级的 Alcantara 合成织物材料制作而成高级鞍座，车体并有多个独特的纪念标识。

意大利 Honda 目前未确认是否会推出相关的市售纪念版产品。

Honda 在 1969 年七月 18 日首次发布他们的第一款搭载直列四缸发动机的车型 Dream CB750 Four，从此开启了他们的四缸年代。该车当时以北美、欧洲市场为主，直列四缸的配置、力压当时普遍采用的两缸、三缸发动机的欧美产品。

下图，Honda 在当时做的、欧美主要在售大排量车型技术参数对比。