F800 GS无疑是BMW最成功的产品之一，相比起R1200GS，F800有着更加轻量化的车身，意味着更好的通过性，尤其在off road条件下，更是有着几乎媲美越野车的强悍性能。

作为F800 GS的继任者，BMW早在去年就发布了全新的F850 GS，按照BMW一贯的做法，上个月早些时候同样发布了2019款的F850 GS Adventure版本，与标准版15L的油箱容积相比，ADV版本油箱容积达到了23L.

ADV版本加装了车身两侧的金属护杠，43mm口径的倒立式前减震行程达到230mm，采用前21后17英寸的轮圈组合，电源与发电机也有一定程度强化。

与之前不同的是，ADV也有两个版本，一个是Exclusive 专享款，另一个是标配了全彩仪表板、低前风档的 Rallye 拉力款 ，座位改为更加倾向off road的平滑的设计，更加激进。

日本宝马于2019年2月13日宣布引进更强悍的多功能车款F850 GS Adventure。其中宝马把GS ADV车款定位成高越野性能与续航力的多功能探险车款。

F850 GS ADV与F850 GS相比，在动力模式上变成五种输出设定。

Rain(雨天模式)、Load(载重模式)、Dynamic(动力模式)、Enduro(越野模式)、Enduro Pro(专业越野模式)。

引擎相关数据与F850 GS相同，搭改并列式双缸水冷引擎排气量853cc。最大马力95ps@8250rpm、最大扭力93Ng/m@6250rpm。

ABS防锁死刹车系统、DTC动态循迹防滑系统，列为F850 GS ADV车款标准配备。

同时可以针对骑乘需求，来关闭ABS与DTC系统。

把手角度的改变，面对各种道路骑乘都能提升其操控感受。

护弓造型也是F850 GS ADV的改款项目之一，在越野时可以提高对于骑士手部的保护力。

风挡尺寸也有所增加，并向两侧延伸完整性更高。

引擎保护杆为标准配备。

不锈钢行李架为标准配备。F850 GS ADV共推出三种车色

GS字样蓝银配色。

GS字样红银配色。

银灰配色

日本当地建议售价日币212万2000元（13万人民币）

全新的F850 GS系列是否会引进国内还不得而知，按照现行销售的F800 GS的售价来看，可能售价会超过15万，将逼近KTM 1090R ￥168000的售价。