作为一个CS、WARCRAFT、CF、英雄联盟+王者荣耀以及准备去吃鸡的游戏老玩家，咸阳校尉对蹲草丛搞偷袭这种策略一直有着独特见解：这是一种笃信后发优势的战略思维，一种你先浪我后浪的人生哲学，以及一种让你兴致全无的恶趣味。

试想，当一个脆皮法师冒冒失失冲过来，刷兵线刷得惊天动地，却从草丛里跳出三个大汉，高喊着德玛西亚万岁，你是不是要吓出心脏病？或者你辛辛苦苦打了半天的怪，剩下残血的时候，被人一个疾风步出来杀人抢宝扬长而去，你是不是要怀疑人生？



而下面我要说的，就是摩托车行业的新风气：价格战还要搞偷袭。它由以下几个案例组成：

12月12日（也就是昨天），春风在杭州发布了250NK，售价为15800元；而几乎是同时，250在线时间最长的老玩家力帆也给出了他们KP250的售价，为14800元。



11月23日，宝马在国内发布了其最亲民的街车G310R售价，为48900元。而就在当天晚上，一直只刷图不讲干货的升仕，也终于发布了两款310产品的售价：分别是街车版（R）23800元，运动旅行版（X）24800元，并火速开启试骑活动。



而另一个案例则要更加久远，2011年5月，春风还不是上市公司，也没有和KTM牵手，他们开创性地发布了双缸街车650NK，售价为37800元。而几个月之后，钱江/贝纳利就公布了四缸街车黄龙600，售价为39800元。



这让我们想到一句话：所谓狭路相逢，都是蓄谋已久！

在这些案例中，你考虑了所有的细节，制定了大家都觉得合理的价格政策，准备了一台精彩的发布会，也打算好好大干一番。但却没有预料到你的竞争对手，他们只要发一条微信，公布一个价格，就打你的埋伏，蹭你的热点，抢你的客户。

这就是刘慈欣在《三体》里给我们讲的“黑暗丛林”法则：在一座黑暗森林里，每个人都是带枪的猎人，像幽灵般潜行于林间，轻轻拨开挡路的树枝，竭力不让脚步发出一点儿声音。如果他忍不住开了枪，那么迎来的就是别人的黑枪。

 

身在这座黑暗丛林里，摩企应该如何不被人埋伏呢？笔者认为以下几点非常重要：

第一，保持足够的差异化。要学会原创，也要做好保密工作，别老往人多的地方去。如果你不是豪爵本田，又只会造普普通通的街车或跑车的话，那就等着被人GANK吧！

第二、价格公布以后快速上量。无数惨痛的经验教训表明：光发布一个价格是没用的，用户买的是实车。宁可晚点上市，也要确保产品质量的稳定和供应体系的顺畅。

第三、被埋伏了不要怕，迅速组织反击。作为被埋伏过两次的受害者，春风的经历值得好好学习。在2011年650NK被黄龙600偷袭后，650NK的销量一度非常惨淡。但顽强的春风迅速改款，推出了做工更好、配置更高的新版650NK。同时他们也以650NK为基础，研发了650TR，还在国宾车选拔赛中PK掉了黄龙600，成功扳回一城。

归根结底，埋伏只是战术，是权宜之计；实力才是战略，是立业之本。摩企之间的PK，也是要讲究实力相等或接近的，是研发、制造和营销的综合对抗。如果你是地平线，却整天嚷嚷着打雅马哈一个歼灭战。雅马哈只会微微一笑，觉得你很无聊。