大冶成器

时间:2016/5/11 14:41:29 文章来源: 牛摩网原创 作者:咸阳校尉 牛观察 浏览:

    【冶】动词,用焙烧、熔炼、电解以及使用化学药剂等方法把矿石中的金属提取出来;减少金属中所含的杂质或增加金属中某种成分,炼成所需要的金属。

这些年来,包括我们在内的很多用户,对中国摩企非常失望。

在我们的印象中,很多中国摩企不敢投入、不懂创新、不会积累、不求上进,赶不上本田和川崎,更出不了苹果和特斯拉。

然而,所有这些负面印象,却在参观一家名叫大冶的摩企时,开始改变。

说起广东大冶摩托车技术有限公司,摩托车圈里的人并不陌生,这家企业成立于2003年,在所谓通路产品大行其道时期,他们以高配置、低价格获得了市场青睐,算是当时的一匹黑马。近几年来,大冶相对来说比较沉寂,媒体上不见广告,也不开声势浩大的经销商会议,只是在2013年——估计是碍于政府的面子——参加了江门摩博会,展会上牛摩网记者初次见到了研发中的“幽灵”,除了那张脸比较酷,其他从表面上看也没有什么特别,所以我们习惯性的以为,这不过又是一款讨好“外貌党”的所谓新品,问其上市时间,回答“还没有时间。”至今我们才知道,当时这款车他们已经研制四年了,因为没有达到预期的完美程度所以才未定型上市。

2013年江门画展上出现的幽灵

整整七年,他们终于把曾经的“梦想之车”呈现在观众眼前——升仕幽灵ZT250-S。并且用一种独特的自制模式造车只在官网销售的另类做法,将大冶科技骨子里那种不落俗套的“拗劲”淋漓尽致地展现出来。在大冶参观过程中,我们笑称他们有病,而且病得不轻:属于一种“研发强迫症”和“营销自闭症”,他们也笑了。

(由于工厂禁止拍照,配图均来自大冶官网,但绝对与所见相同,耳闻目睹汇聚成一篇还原真相的深刻讲述。)

》》一、大冶人的“强迫症”

 

编辑:牛观察

关键字:幽灵 升仕 启典 大冶 zt250-s
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