疯狂的双十一 距离摩托车还有多远

时间:2015/11/13 16:58:59 文章来源: 牛摩网原创 作者:咸阳校尉 浏览:

2015年双十一,终于尘埃落定。在这场轰轰烈烈的剁手大战中,淘宝/天猫成为最大的赢家,单日销售额达到史无前例的912亿。

那么,其中摩托车贡献了多少呢。根据咸阳校尉的初略统计,十一月期间,各大摩托车企业官方旗舰店的销售额如下:钱江/贝纳利约80万,力帆10万,建设约7万,隆鑫5万,大概加起来100万出头。再加上其他品牌的旗舰店或者卖低价组装车的淘宝店,摩托车的销售额顶到天加起来到200万,销售量在300台左右,不能再多了。

(本活动已结束,欲购车用户后会无期)

不过,不要忘了还有牛摩网,十一月期间,牛摩网累计销售额达到了约320万,其中,新大洲本田CBF190R购车活动约260万,贝纳利小黄龙150购车活动约30万,其他车型约30万,销售量大概250台。

(本活动还在进行中,15号到期,购车的用户可真得抓紧了

淘宝/天猫和牛摩网,已经是摩托车行业电子商务的排头兵了,那么,我们在淘宝/天猫中的占比大概是多少呢。咸阳校尉拿计算器算了半天,得出来的数据是十万分之五。

十万分之五大概是什么概念?中国有个形容非常稀罕的成语叫“万里挑一”,我们是万里挑一打个五折。虽然不愿意承认,但咸阳校尉还是要说,摩托车电商做得真烂!

说到这,难保不会有人跳出来反驳,占比小有什么奇怪的,摩托车行业本来就小嘛!说这话的人,就像菲律宾一样,老跟中国说我们国家小,大国不能欺负小国。不过,孟子说“大事小以仁、小事大以智”。既然世界那么大,摩托车这么小,大家还得更有智慧,以理服人。

为此,咸阳校尉特地整理了摩托车、汽车和电视的相关数据。至于为什么会选择这汽车和电视,是因为他们都具有类似的特点:单价高、体积大、送货难、需要售后服务支持。

据统计,2015年,全国预计摩托车销量在800万台左右,汽车销量在2000万台左右,电视机销量在4500万台左右。在双十一当天,淘宝的摩托车销售为300台,汽车销售6500台,电视机销售64万台。摩托车、汽车、电视当日网络销售占全年的比例分别为十万分之四、万分之三和百分之一点四。

怎么样,看到差距了吧!摩托车距离汽车和家电还差几个量级。

那么,疯狂的双十一,距离摩托车还有多远呢?咸阳校尉认为需要解决以下几重障碍:

一、转型决心

有句话叫人穷则志短,放到行业之上也一样,越是走下坡路的行业,就越希望保持现状。对摩托车而言,这个保持现状叫“维持现有渠道体系”。咸阳校尉接触的摩托车企业多,对此深有感悟。谈到电商,所有企业第一反应是线下的商家要造反。月销量不足千台的老资格企业要担心,刚刚上市羽翼未满的新秀企业也要担心。传统的渠道体系,已经成为企业转型电商的最大的思想包袱。思想有顾虑,动作就会变形。摩托车电商裹足不前,其原因即在于此。

二、制造能力

相比较汽车和家电,摩托车的产品一致性一直很差,用手机行业的专业术语来讲就是良品率低。这一方面是因为摩托车的零部件既多且细,出现问题的概率更多;另一方面也是因为多数摩托车企业讲究快进快出,从未把质量口碑放到第一位。良品率低,网购的用户们顾虑就大,迟迟不敢下单。从牛摩商城的单品销量榜就可以看出,网上卖得好的产品,不是价格最低的产品,而是质量最稳定的产品。

三、服务体系

摩托车用户网购的另外一个顾虑,就是服务。不过,值得遗憾的是,摩托车开宗立派三十年,一直都没有建立标准的服务体系,售后服务都交给了商家。这里面固然有历史因素,但是,标准的服务体系在电商时代是必不可少的,汽车和家电的成功,很大程度上就是因为服务有保障。不过,随着整个中国摩托车消费偏向高端和中大排,很多工厂已经具备建立自营服务体系的条件了。从这个角度来说,未来的中大排的电子商务比小排量更有前景。

四、禁摩

虽然摩托车行业但凡发牢骚,都会拿禁摩来说事。但电商这个事情,禁摩还真的是绕不开的一个结。它将摩托车推离了购买能力最强、人口密集度最高的大城市,否则属于摩托车的京东早就可以出现了。现在,摩托车的网购主力用户是县城居民。不过,随着农村电商的崛起,从城市到农村的物流被打通后,摩托车电商或许将迎来春天。前提是我们能够扫除前三个障碍。

 

 

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编辑:咸阳校尉

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