前段时间广东省公安厅发布的一则公告引起了全国车友的关注,让很多人都以为这是广东禁摩城市解禁的前兆,可惜竹篮打水,大家一厢情愿空欢喜了一场...
有广州日报记者从广东省公安厅了解到,征求意见并不是为了解禁摩托车,只是对摩托车加强管理。《意见稿》中带牌销售的试点范围,已经除去了依法不予摩托车注册登记的地市。
细心的广州车友恐怕在阅读了《意见稿》之后,早就发现了其中的玄机。像广州、深圳、佛山、东莞...这些广东最早禁摩的地区,也是广东省经济最发达的地区、车友最集中的城市,”解禁“的曙光依然没有来。
几乎每年都会有广东解禁的消息。
但广东也有摩托车的“天堂”。江门市政府早就表示不会进行禁摩,为了解决交通问题,江门市还增设了摩托车专用道。相比很多地方不由分说的铁腕禁摩,就要温柔了许多。
十几年前,在摩托车爆发式的增长,让广东第一次感受到了经济发展中的阵痛。可在一刀切的禁摩大潮下,摩托车成了历史牺牲品。“城市病”没根除,还落下了后遗症。
士别三日当刮目相看,更何况广东已经几十年荏苒,那些不和时宜地墨守成规应该放一放了。但现在“解禁”的寄希望于当地政府的后知后觉,还是有些过于乐观。
我们更希望的是看到当地的车友、车行、地区经销商、相关摩托车企业能够勇敢站出来,用积极合理的方式,维护车友共同的利益。
也许解摩摩托车在国内将是一项长久而艰苦的战斗,也许这根本就没有结束,但这场仗,我们不会放弃,也不轻易投降!
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