小编近期收到摩托车违章通知，电子眼拍摄，处罚通知说：重庆海尔路，摩托车不按规定车道行驶，罚200元。

之前其实也有收到许多朋友类似的被处罚消息，理由基本一致，就是法规要求摩托车必须靠右行驶。结合本次小编被处罚的案例，特地咨询了重庆江北区交巡警支队的相关工作人员，得到了一些说法，同时也将我自己理解的关于摩托车是否靠右行的想法与其进行了简单的沟通，以下是大致的对话记录摘要，同时想以此例交由广大摩友讨论一个话题：“摩托车靠右行的规定是否合理”？

先看我被抓拍的照片：

以下是对话记录摘要：

我：我对这个处罚不服，表示异议。

警：请问你的异议理由是什么？

我：请问你们的处罚理由是什么？

警：我们调出了照片看了，理由是你的摩托车没有靠右行驶，所以处罚 。

我：我不服，理由如下：

1、我曾经全程在这条路上用行车记录仪进行了拍摄，没有任何一块提示牌要求“摩托车必须靠右”行驶。

2、单向三车道，最右是公交车道，最左是快车道，中间车道你们又不让走，请问我是不是应该采取低空飞行的姿势比较科学？

3、本人一直对摩托车靠右行存有异议，个人认为这个规定有点儿脑残，理由如下：

（1）最右车道是大车道，大车（大巴，大货）相比其他车型危险性更大，虽然你们说大车速度慢，更安全，但我不认可。

（2）大车的视角茫区更多，网上大量的监控视频显示因为大车视角茫区的缘故，导致同车道（尤其是大车右转，同时两轮车处于大车右侧或正前方）的两轮车发生大量的连人带车被卷进大车底的案例事故。

（3）摩托车本来就是“肉包铁”，你们让最脆弱的两轮车和最危险的大车同一车道行驶。请问这个规定是不是很脑残？

警：公交车道是限时限行，早晚高峰期才限行，你可以在非限行时间段占用公交车道。

我：哦，不好意思，我不管是骑车还是开车，不管公交车道处于限行期还是非限行期，我都不会占用公交车道，我觉得这是每个市民应该尽力共同做到的公德行为。

警：那这就是你的问题了，你自己在非限行期不走公交道。

我：哦，那我在早晚高峰期限时期间限行期间，究竟是走中间车道，还是采用低空飞行的姿势，哪个姿势更帅也更合规呢？

警：反正国家法律有规定摩托车必须靠右。（开始有点儿耍赖的语气了）

我：哦，是不是国家法律都是合理的？都必须要遵守？

警：是呀！

我：哦，那麻烦你给我解释一下中华人民共和国道路交通法中有一条规定：摩托车高速路上行驶限一人，时速控制在80公里。请问是不是我现在可以骑摩托车上高速了？

警：那不行，反正我们这里的法律是这样规定的，你要遵守。

我：中华人民共和国道路交通法是国家法律，是上行法？我们应该听上行法还是下行法？

警：什么是上行法？

我：￥#！%@……#&*￥）*#……@%&@（）@&#——#）（@*！@#%#

......

好了，对话完了，我该去缴罚款了，唉，没办法，人少力小，人微言轻，胳膊拧不过大腿（我好象没有胳膊这么大，最多算一根头发吧）。

大家公议一下：

摩托车究竟应该不应该靠右行？