1979年，那是一个春天，

有一位老人在中国的南海边花了一个圈；

......

天地间荡起滚滚春潮，

征途上扬起浩浩风帆。

40年前邓公高瞻远瞩为深圳打开飞速发展的大门，短短30年，深圳成为了最具有时代特点的经济奇迹，然而就是这个开放而前卫的城市，不但一直对摩托车不够友好，更在2016年3月，开始了一场全国最严厉的禁摩限电活动。

甚至有专门的禁摩限电办公室

查扣的摩托车电动车尸横遍野

一晃两年多过去了，幸好的是全国各城市并未向深圳学习，只有一两个小市镇事逼五六的禁了摩，甚至古都西安解除了禁摩政策，可上牌可进城，难道深圳真的要顶着经济强大的帽子行污龊之事吗？

西安市2018年第一台上牌的摩托车

摩友在不违章的情况下前往市中心的钟楼畅游

然而，10月11日，深圳公安局交通警察局官方网站的一条《征求意见》却让这件事再起波澜，可以说是摩托车的命运面临着反转的可能。

这条全名为：关于《深圳市公安局交通警察局关于禁止摩托车在我市部分道路行驶的通告》征求意见及采纳情况的说明，网址为：https://www.stc.gov.cn/ZWGK/TZGG/GGQT/201810/t20181011_14201499.htm

截图如下：

内容大意为，对禁止摩托车在部分道路行驶这件事，通过多种渠道，对多个群体征求了意见，获得345份回馈，其中：

1、支持全面放开摩托车的，占16%；

2、支持继续现在政策，全面禁止的，占26%；

3、支持学习北京上海部分放开的，占56%；

并且，重要的是，最后决定，采纳第三条！

想必深圳的摩友们已经泪流满面了，虽然不知道具体的条文什么时候才能制定完毕、颁布实施，但一般来说这种意见公告，就是走个流程，此事大概率上：已定。

当然，事情也不会那么轻松，说明里也提了，要学习北京上海，首先就是部分放开，还是有限制，然后就是要研究指标竞拍（如果上海早期的方式，只怕深A牌照有29万的可能，与北京16、上海26遥相呼应），要车辆准入、违法处罚等。

但，这都是那天空的五个字，全都不是事！

在这里，提前给深圳的难兄难弟难姐难妹们道喜，骏马得骑油门拧起的日子已不远矣，大家只需稍等时间，即可重返人间，臻享其乐！

唯但愿，这不会是一场好梦！