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FaceBook释放解禁信号,全面放开摩托车还远吗?

作者:萝卜报告官方频道 时间:2018/7/26 15:48:41

多年前,一个叫FaceBook的社交软件让很多人痴迷,但不知为啥,当结交众多国外摩友后,FaceBook在国内上不去了。于是通过各种“高科技”手段,试图保持与全球摩友沟通交流。今天听说脸书在杭州注册了公司,似乎释放出重回中国的信号,不免小激动了一下。结合目前国内摩托车的生存环境,其实禁与不禁,对于摩托车爱好者来讲又有何区别呢?因为心是禁不住的!

在改革开放初期,拥有一辆摩托车是一件很值得自豪的事情,在当时的环境下,军工企业投入到了民用摩托车领域,随着改革的深化民营企业也逐渐加入到其中,使我国摩托车行业迅速发展,呈现了良好态势。但从上世纪八、九十年代开始,全国各地开始禁限摩措施。让摩托车行业大受影响,也让热爱它的摩友如鲠在喉。时至今日,“禁摩令”还是摩友心中不愿提及的隐痛。

通过FaceBook释放的解禁信号,让笔者觉得只要是大众的合理需要,都是无法被真正禁止的,就像摩托车一样,尽管许多城市实行禁限摩政策,但谁又能禁止一颗热爱摩托车的心呢!

在前一阵,公安部出台的“放管服”政策,里面明确提及了对乡镇摩托车的服务措施,虽然和禁摩区域关系不大,但能感觉到,国内对摩托车管理呈现逐渐放宽的趋势。

再有就是北京对电动自行车管理措施的出台,自7月1日后北京不得销售违规超标电动自行车,而且,合格车辆必须上牌才能上路行驶。电动车正规化管理措施的出台,表面上和摩托车没有关系,但实际上摩托车与电动车有着千丝万缕的联系。

大家只要想想大街上飞快的电动摩托车就应该明白了,它有着摩托车的速度和外形,但不需要考取摩托车驾照、不用上牌、肆意在各大路口穿梭,无视红绿灯的存在。但这些违法电动摩托车经常被认为是摩托车,让本就诅咒缠身的摩托雪上加霜。其实无论是电动车还是摩托车,都是方便快捷的交通工具,本身没有过错。之所以被妖魔化大多是因为那些违法的驾驶人,为一己之便,不顾他人安危引起的。

现在的摩托车早已不是当年突突冒黑烟的样子,它更多的作用是为人们带来不一样的生活体验和乐趣,而且许多摩友都把摩托车视为生命中最重要的爱好。即使所在的城市禁摩、限摩,但这些都不能阻止真爱摩托车的骑士。在休息时去到不禁摩的地方,放飞心情,享受御风而行的感觉,体验城市之外的别样风景,真的是人生一大乐事。

虽然目前种种措施都释放出,对摩托车放宽的信号,但解禁摩还是一个未知数,还需要我们广大摩友从自身做起传播摩托正能量,让更多人认识到,摩托车是你实现诗和远方的伙伴。

禁限摩政策虽然在一定程度上阻碍了摩托车生存环境,但如果真喜欢两轮承载灵魂的感觉,可以去不禁摩的周边地区跑山聚会,因为心是永远禁不住的。

编辑:Tracy
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关键字:禁摩 城市拥堵 城市限行 路权

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