在通过与媒体同行和湖州摩友的深入了解后，小编决心写下这篇可能会被和谐的文章。只希望在被和谐之前，能让更多人知道这件事，号召更多的摩友一起声援湖州！

自六月初传出禁摩消息，到六月底公布禁摩通知。让湖州这个占地仅 5820.12km2 的地级市，一举成为全国摩友关注的焦点城市。

禁摩——这个困扰了我们33年的问题，即便是在现今这个法律相对健全的时代依旧无从解决。

究竟摩托车有什么错？到底骑摩托车的人有多么不堪？干嘛那么多事情不去处理，整天拿我们摩托车开刀？招谁惹谁了我们？

根据湖州摩友提供的消息，本次湖州的禁摩接近于一二把手的单方面行为，为的是迎接新一轮的“全国文明城市”评选。据了解，现任湖州市长曾担任过绍兴市委书记，当初绍兴禁摩也与其有着千丝万缕的联系。

而为了能在短时间内达到目的，管理层一连制定了多种方案，加快全面禁摩的达成。透过网监管制，地方论坛已不能再讨论相关话题；摩友群里一旦涉及敏感词汇，群主分分钟被叫去喝茶；所有企事业单位向员工发布并要求签署承诺书，自觉遵守禁摩规定；成立摩托车去化服务大厅，承接市民处置摩托车的业务……

然后，摩友圈便有了这两位“高龄女骑士”自觉上缴摩托车的段子出现。

关于禁摩，在比例上主要伤害的是我们摩友的合法权益。但像湖州这样的地级市禁摩，所伤害的就不仅仅摩友而已，还有广大市民。

我依靠摩托车送外卖、送快递、上下班，除了方便，也因为经济能力所限。但这并不代表摩托车就是穷人的象征！无论汽车或是摩托车，都是方便大家出行的工具，选择何种工具出行也是所有公民的合法权益。

管理层为了所谓政绩、政治生命就一刀切的管制，这还是“父母官”吗？

尽管前期也做了民调，却并未遵循民意。高压管制维权摩友，无视合宪精神，不顾法治精神！这难道就是管理层该做的事吗？我分分钟甩你一部《人名的名义》。

虽然国家赋予了地方政府根据实际情况制定交通管理办法的权利，但却不得与宪法精神相悖。难道这些最基本的道理还要我们升斗小民来告诉你们吗？

好了，让我们冷静下来。吐槽归吐槽，发泄归发泄，但请所有奋战在反禁摩前线的摩友们一定要注意文明维权，切莫偏激。

最后……

支持反禁摩！声援湖州！湖州加油！

★感谢同仁犀牛老师和湖州摩友际遇提供的资料