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江门:摩托不是治安和交通问题的原因 不会禁摩

作者:牧野 时间:2018/5/19 11:09:42
江门市区摩托车的千人占有率高达333辆,接近世界最高地区——台湾台北市的水平。每公里173辆机动车占道,压力可谓较大。面对压力,江门市政府没有畏惧、更没有采取简单“走捷径”的办法——跟风“禁限”,而是冷静思考、积极稳妥应对。江门政府官员分析说:“对这个问题,要从两方面看,一是摩托车工业该不该发展,二是城市交通该怎么管。”“一是加强对驾乘人员交通法规、安全等知识的培训教育;二是强化交通指挥,提高交管人员的管理水平;三是严格执法,大力整顿交通秩序,努力改善交通状况;四是加快建立发达的公交系统,自然调节,缓解压力,既方便百姓出行,又省时快捷高效。总之,对摩托车的态度是鼓励、疏导,而不应禁限、堵截。”

江门市民交通意识在全国名列前茅,在高密度车流量的市区内,交通仍然保持通畅。市区空气质量保持良好,市区全年空气质量日报优良率达98.9%,空气环境质量总体上维持国家二级标准水平。城市区域环境噪声为54.9dB,交通主干线两侧噪声为68.8dB,优于国家城市区域环境噪声标标准。

来自外地城市官员都在感叹:“江门摩托车如此之多,环境保护如此之好,不能不叫人刮目相看,不能不令人佩服和推崇。”由此可见,摩托车根本不是城市污染和交通事故、治安等问题的主要原因。

江门政府切实按照国家《道路交通安全法》、《行政许可法》和《汽车产业发展政策》办事,真正体现出党的“执政为民”理念和宗旨。江门市的摩托车现象,说明江门市政府高瞻远瞩,“权为民所用,利为民所谋,情为民所系”,坚持用发展的眼光来认识问题、思考问题和解决问题,换来了今天的社会安定和经济繁荣,是建立和谐社会的一面旗帜、一个典范。

编辑:咸阳校尉
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关键字:江门 禁摩

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