豪哥有一个小伙伴最近入手一辆雅马哈摩托车，结果没法上路，因为禁摩。小伙伴很不理解，为什么要禁摩？不禁止多好！豪哥和你想法相似，官方给出的禁摩理由，你来看看。

1.官方解释：摩托车是死亡率最高的出行。

出行死亡率统计

如果参照最为合理的标准，即按照每亿公里的死亡数的话，骑摩托车的人死亡率是开汽车的人的36倍。震惊了吧？

但是这就能成为禁摩的理由吗？实际上摩托车因为质量小，速度相对慢，对道路上其他交通工具和人的危害显然是远小于汽车的。如果依照外部危害的大小来判断，那么首先应该禁止的是汽车，而不是摩托车。

汽车连环相撞惨烈图

虽然骑摩托车对骑行人来说风险比较大。但这纯粹是自己选择的一个事情，为什么是有关部门来干预呢？摩托车本身没有错，在于使用他的人怎么用？每一个开摩托车的都知道开摩托车有风险，可是10公里的距离，你是选择自行车，电动车还是摩托车呢？

2.官方解释：摩托车太堵了。

现在很多人，特别是汽车驾驶员，都认为摩托是造成交通拥堵的主要元凶。事实真的是这样的吗？豪哥用几张照片告诉你真相。首先是这样，你看到摩托车拥堵：

然后我把他换成比摩托车大2到3倍的汽车，你再看看：

所以，你觉得堵车还是一个理由吗？

2.官方解释：摩托车污染大。

摩托车相比私家车污染更大倒是事实。这主要是摩托车的发动机较汽车来说，比较落后。中国乘用轿车是国IV标准，摩托车是国III标准，按排放标准来比较，摩托车的尾气排放大概是轿车的2-10倍。

之所以摩托车污染大是因为还有不少的高污染柴油运营车和农用车的存在，但实际上摩托车的平均排放依然远低于汽车。毕竟汽车是的保有量和使用量，远远超过摩托车。

所以，你要说摩托车污染大就不让开？那汽车呢，咋办？