近年来，全国各地禁摩的消息一直层出不穷。各地上演了一幕又一幕的禁摩悲剧。究其原因，无非是执法者对于摩托车难于管理从而变成一刀切式的“方便”执法。

这样的方式执法者是方便了，可是却苦了广大骑行者。那么，到底怎样的执法方式才是最让人接受的呢？有没有这样的执法方式呢？以前小编也为大家介绍过一些地方真正为骑行者考虑的容易让人接受的办法，现在，昆明又为我们提供了一些借鉴。

在云南，摩托车在农村是主要的交通工具，可驾乘摩托车不戴头盔的交通陋习却随处可见。9月26日，昆明交警携手人财保险昆明市公司将10000顶摩托车头盔、交通安全手册、海报被发放到昆明市102个一级交通安全劝导站负责人手中。

众所周知，交通安全天天讲，但驾乘摩托车戴安全头盔这个关系生命安全的小细节、大事情,却总被一些人所忽视。由于摩托车自身安全系数相比汽车比较低，一些摩托车驾驶人法律意识淡薄，为了图方便便不把戴安全头盔当成一回事，总是心存侥幸，认为自己只要小心点，就不会摔倒也不会有交通事故的发生，殊不知驾驶人没有车体挡护，如果缺少必要的安全头盔防护，一旦发生交通事故，脑部极易遭受重创，极大地增加了驾乘人员受伤甚至死亡的风险。

昆明市公安局交警支队副支队长毕伟介绍，农村地区农民朋友的安全出行问题一直是交管部门管理的工作重点。根据要求，昆明所有乡镇都要建立一级交通安全劝导站。到目前为止，已经建成102个一级交通安全劝导站。而这些头盔主要发放到昆明市农村交通劝导站。当发现农民朋友骑乘摩托未戴安全头盔时，劝导站人员登记后，让他们先观看交通事故展板和录制的光碟，随后将安全头盔借给他们使用。在他们返回后，督促他们还回。以提高他们的交通安全意识，使他们安全出行。

悄悄，这样的执法方式和交通管理让人感觉多么暖心。的确有一些摩托车骑行者安全意识淡薄不习惯带安全头盔，在汽车驾驶中这种也有类似的不系安全带的驾乘者。但是昆明交通执法部门并没有一味地采用的罚、禁等措施，而是用文明、贴心的方式去劝导。小编估计，如果在某些地方，按照禁摩的各种逻辑，是不是开车不系安全带也应该禁汽车呢？