江南好，江南好，骑上摩托去不了……长江以南地区的山水风景和独特人文令人向往，但富庶的江南地区城镇密布，其中的一些禁限摩城市正好卡在交通要道，为摩旅者的通过制造了障碍……

    上海

    上海城区的限摩就是针对外牌，你要不是“沪A黄牌”，在内环以内的下场基本就是停车场了。问题是，哪怕你是来上海旅游，有必要骑摩托车在核心城区转悠吗？先不说上海的地铁、公交系统有多发达，仅从观光休闲的角度出发，在城中的许多地区，骑摩托车远不如徒步加公交来得惬意。出来玩就图个放松的好心情，有必要非要去跟交警“硬碰硬”赌那个气吗？

    如果你是走204国道、312国道来上海，到市区江桥、桃浦一带就可以存车住下了；如果你是走318国道来上海，在来到外环的时候就要考虑找地方住宿了，318国道接近外环的这一段时速都很方便；如果你是走320国道来上海，建议你在过闵行区后开始东张西望，遇到合适的宾馆就住下……以上所有线路的建议住宿地都接近主城区，公共交通更是便利，你不妨让摩托车在宾馆里休息一下，换一种方式去感受东方大都会的独特魅力。

    至于路过，因为东、南、东北方向都是大海，除非你想绕个大圈子体验一下路过的感觉，否则南北行驶的你是无缘路过上海的。真想路过也很简单——上海城西的道路纵横交错、路牌清晰，路况还好，你随便走吧。
 
    苏锡常

    苏州

    无锡

    常州

    苏州、无锡、常州，三座苏南重镇，江南明珠，无一例外地对外牌摩托车虎视眈眈，但是，三座城市几乎囊括了苏南地区的所有特色景点，让许多爱好摩旅的大侠心里痒痒。本人就没能按捺住“痒痒”，早在2000年就骑摩托车跑了一遍。那次苏锡常之旅基本顺利，只是在无锡地区遇到过有心找茬却无可奈何的交警。我不进城，又是手续齐全，你能奈我何？

    但是，万一进城，万一遇到“认真”的交警，江南的苏锡常就会收起温柔的面孔，让远行的车手生出寒意。通过亲身体验，感觉这三座城中常州对外牌最严，这座一心要往大里整的长三角城市对市政建设和城区交通非常重视，摩托车首当其冲成为整治的对象。苏州对待摩托车的态度相对要温和一些，牌证齐全的外地摩托车（最好不是摩的）小心一点也能进城转转，但核心地带还是要多加小心。

    之所以把苏锡常三市放在一起说，源于312国道——这条国道将三市连在一起并在城郊穿过，顺着这条路走就能很轻松地路过了，而且，这条西北-东南走向的国道连通长三角地区南北走向的省道、国道，在这条路上，你可以根据指示牌上的地名选择南下或北上，前往你想去的地方。
 
    南京

    说到江南，南京是一个无法忽视的地方。先不说南京的旅游价值，单说其扼守南北要道的地理位置，我们就有必要在这里说道说道。

    骑车去南京旅游其实很简单——过了南京长江大桥，找个宾馆住下存车，四通八达的公交车会带你去南京市区所有著名和不太著名的景点。但是，对骑车路过来说，南京就是一座迷宫，即使是不要为限外牌的原因东躲西藏，就是大大方方地路过，蜘蛛网一般的城区道路也会让你很挠头。绝大多数与南京有关的摩旅路过都是南北走向，因为东西走向的路过在江北和城南都能解决，不必进城找麻烦了。南北行，最合适和风险最小的一条线路是（以南下为例）——由浦口渡口过江至中山码头，顺扬子江大道西行至梦都大街再上雨花南路，行至卡子门大街奔江宁方向。这是一条相对便捷和安全的线路，在有警察的路口等红灯时靠后一些、绿灯亮时通过迅速一些就可以了。江宁虽是南京的一个区，但不属于核心城区的这里是不限制正常手续摩托车的，来到这里，你可以根据路牌指示上的地名继续行程，开始你的南下或东行、西进。当然，如果你是往西走，不到江宁就可以分路了——在城区梦都大街与凤台路交汇处右拐西行，一条道走到底就是去安徽的205国道了。