汪书记，你好，我是汕头市金平区的一名教师。汕头将在2012年1月1日开始禁摩，针对于禁摩，本人十分反对，相信这也是汕头大部分市民的意愿。本人想提提几点意见：

1.汕头的公交系统不发达，全汕头就只有那四十几路公车，而且班次不多，有时等车就要等十几二十分钟，有些甚至一个小时。另外公车的覆盖面也不广，以我们很多教师居住的明珠园为例，我们如果要坐公车上班的话，就只能先步行20分钟才能到公车站，到达公车站之后就算能顺利坐上公车，要达到目的地的话可能还要再换乘几次。另外，汕头的公车频频违规，司机闯红灯，在路上行走时随意乱切线，有时还开到摩托车甚至自行车道，左右乱窜的，试问如此公车，叫我们市民如何安心乘坐？第三，如果不坐公车选择打的的话，一来的哥们一般不打表，谈到打表就以诸多理由拒载；二来，天天打的的费用也不低，试问我们广大市民如何负担得起；第三，汕头还存在很多假的黑的，乘坐如此的士，我们市民的人身安全没有任何保障。

2.汕头的道路根本就支持不了禁摩，汕头现在很多路才四车道，其中有些还才两车道，就连汕头三大主干道中的中山路，长平路西段才四车道，如此道路如何承受得起禁摩？试问如果汕头几十万骑摩托车的市民中的五分之一换成汽车的话，汕头的道路将会堵成什么样子？如今不禁摩，上下班时间，中山路、长平路都经常堵到寸步难行。遇到下雨天的话，三条主干道的交通更是瘫痪，如果真的禁摩的话，我实在无法想象汕头会是一个怎么的城市？

3.汕头虽作为经济特区，但是实际上汕头市民的收入并不高，以我为例，作为教师收入算稳定但却不高。如果没有了摩托车，我绝对负担不起小车一个的费用。每月收入还不到三千，试问我如果养家糊口同时再供养一辆小车？相信汕头大部分市民也是跟我一样买不起小车，就算买得起也养不起。如果禁摩的话，只是牺牲我们大部分收入中下市民的利益，成全少数高收入的富人们和一些开公司以及政府车的人。

4.汽车的废气排放量比摩托车多得多，禁摩的话必将增加汽车的量，这样将会明显降低汕头的空气质量，那对环境的破坏将会比不禁摩多得多。

5.摩托车除了是大部分市民上下班的交通工具，更是很多人的谋生工具。没有了摩托车，很多送餐的小老板们、快递员们就无法为广大市民服务，还有一些摩的的司机们会失业，其中一些无法找到新的谋生道路的人会因此无路可走而走上犯罪道路，这样只会是汕头治安更乱。

     虽然汕头的政府领导们提出了很多禁摩的好处，但是我觉得这是弊大于利，没有了摩托车就会少了飞车抢劫，但不代表治安会好，他们不飞车抢劫可以干别的非法行为。归根到底，治安是好还是坏根本不在于有没有摩托车。从小学习政治哲学的时候，我就谨记一句话“一切从实际出发”，但是现在汕头禁摩根本就不从实际考虑，只是单纯看表面。虽然不可否认，汕头的摩托车确实太多了，我支持治摩，但绝对不是禁摩，如今的汕头确实不适合禁摩，希望汪书记能够听取理解我们广大市民的心声，为汕头找到更好的交通治理方案，保障我们大部分汕头市民的利益。

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