就在最近,李书福老板提出了关于适度放开“禁限摩”、科学规划城市摩托车行驶的三项建议,他认为摩托车是一款非常好的出行工具,可以缓解交通压力,而且摩托车节能环保,比汽车更省油,禁摩严重限制了摩托车产业的发展和行业的潜能,国外多数国家都把摩托车纳入了交通体系之内。
这个提意当然毫无疑问,是受到了全国热爱摩托的摩友们的一致拥护,从大家到凤凰网投票的数据来看,400多万投票,可能有很大一部分都是咱们摩友。
但是,在很多留言中,我们也不难看到,有很多人反对开放摩托车,甚至还有很多人认为,这样的提案是历史开倒车。
为什么会有这样的观点呢?
最近看到一则视频,内容是台湾的一名司机拍摄到一个画面,很多摩托车在排队等待通行,秩序井然。
就是这样一个视频,被一群人开喷。看看他们喷的点,就会明白,为什么很多人认为开摩托车是历史倒退:
“台湾、越南这些地方,看上去还停留在80年代,街上到处都是摩托车,这是一种落后的景象”。
在这些人眼中,四轮汽车、超跑这样的交通工具,才代表着先进,代表了新时代。之所以会产生这种想法,可以说是上个世纪六七十年代欧美电影里那些坐着轿车的“高级”生活方式影响至今的余音。而摩托车则是和拉货、拉客、苦力通勤画上了等号。这部分人可能不知道世界上还有一种摩托车叫杜卡迪、哈雷、凯旋、川崎。在他们眼里,火车站门口五块钱起步的豪爵、本田、山叶就应该被歧视。
首先,这种带有歧视性的观点本身就应该被唾弃,不管摩的司机还是外卖小哥还是摩托车发烧友,我们都统称为摩友。在我们眼中,都是一样的,我们也经常报道那些见义勇为、有正义感有责任心、各行各业以摩托为生存工具的摩友们的各种事迹,任何人都没资格去嘲笑鄙视别人的生存工具,哪怕你手握百万豪车的方向盘。
其次,这样的观点也反映出这部分人内心极度自卑,在他们的认知里,只有四个轮子才能崩出面子,都21世纪了,还有人具有这样愚昧落后的观点,是有多么的文化不自信?
嘲讽别人落后,没想到暴露出内心的自卑,他们才是真正可怜又可笑。
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