后天就是5月17日，近十几年来的每年5月17日这一天，无论身处何地，不论刮风下雨，我都很有仪式感的配戴全副骑摩托的装备，骑上心爱的摩托车，与摩共舞，绽放在路上。5.17这一天，对我和摩托是有特殊意义的一天，这是属于我和摩托车的一个节日。

因为，出行，我就爱骑摩托。在自我代步出行的工具中，我经历过从烧汗的自行车换成烧油的摩托车，又从摩托车升级到了烧更多的油的小汽车，我偏爱骑摩托出行。

有过骑自行车的经历，骑自行车去看海。那是胸中的火身上的汗，又累又慢，虽然环保还可以锻炼身体，但骑得狠了，搞不好会伤膝盖；蹬不动了会迟到；消耗掉的汗水还需要大量补水补回来。在越来越快的城市生活节奏中，能慢悠悠的骑自行车是一种休闲慢生活的追求，开上汽车是可挡风遮雨，但遭遇堵车会堵的心慌；坐在舒服的驾驶室里又想补觉又不想迟到，最终迟不迟到是不以你的驾驶速度来决定的。

骑摩托车是城市里最方便快捷的交通工具。骑摩托车节凑可快可慢，停车面积小，又不过多的占用城市道路资源，可是，有很多地方城市道路不允许摩托车上路。于是，特别喜欢骑摩托车的我就发出了“我要骑”的呼声。这个呼声得到了更多摩托车爱好者的响应，纷纷将每年的5.17作为摩托骑行日，以示表达内心的诉求。

喜欢骑摩托车的人有桀骜的性格，既然有了代表多数不骑摩托的人意愿的禁摩的政策，那么就有了坚持骑摩托的人反禁摩的行动。2007年国庆节，来自全国的几百个摩友穿着反对禁摩的体恤衫在安徽天柱山搞了一次反对禁摩的聚会。我是活动发起人和组织者，活动很顺利，很安全的完成了摩旅聚会，活动通过网络传播很广。从那次反禁摩活动之后，与会的摩友们就想在每年的某一天搞一次这样的活动。

又一年，我把这个日子定在了9月17日。地点在西安。“9.17就要骑”召集帖子提前一个星期发出，响应参加的摩友纷纷跟贴表示参加。在临近活动日的前一天，我和跟贴表示参加的摩友都被所在辖区的公安部门请去，被告诫，活动必须取消。我说我们的活动在禁摩的三环以外，人数没有超过必须上报备案的数量。对方客气的说：去年的9.18反日货游行，有些失控，造成了不好的影响。今年9.18这个敏感的日子，不要在这一天或前后搞群众性聚集活动。于是，这个活动取消了，我在9.17这天，人不能出门。同被叫去的的摩友，有的还交了保证金才走出大门，但也有没有看到活动取消通知而跑去了的摩友，当场就被驱散。西安，西北最大的城市，在禁摩政策之下，市区摩托车日渐减少，几个区还停止了考摩托车驾照和上牌的业务。道路上私家车和电动车越来越多，还坚持骑摩托车的人继续小心的偷摸的骑。有一个骑摩托车的退休了的老同志跟我说，他这辈子一直兢兢业业，遵纪守法，到老了就因为喜欢骑摩托车，却违法了。他不爱抽烟喝酒，不爱打牌，钓鱼，就爱骑摩托。

率先发生在省会城市的禁摩和拥堵又传染给了省内二三四线城市，我还是想骑摩托车出行。我就想5月17日这天，前后距离敏感的日期比较远，“517我要骑”比“917就要骑”的诉求更符合共建和谐社会的要求。高速发展的网络社会资讯传播的很快，娱乐节目冰桶浇头的传播点醒了我们发起新的5.17的形式。全国各地的摩友，一个人可以手持一张签名写上“我要骑”的纸拍一张照片，录一段视频，或约几个骑摩托的小伙伴，摆个517的造型，聚沙成海，代表表达更多的“我”要骑摩托的愿望。我还组织过两次上百辆摩托车摆成517造型的摩托秀。

这几年，5.17越来越被更多的摩托人支持和传播，5.17我要骑摩托的活动，主题鲜明，形式多样。有各种线上线下促销活动，大小摩旅聚会，各式骑行活动等。规模最大的线下骑行活动是广西地域骑士和当地政府联合搞的517摩友活动。地域骑士团队，创始人金库是我多年骑车认识的好朋友，长期致力于摩托车迷文化正能量推广，排除地域歧视，排量歧视，救援帮助在路上遇到困难的摩友，将天下摩友是一家发扬光大。

5.17我要骑，不应以偏概全的反对各种禁令。在某个时期颁布的禁摩令确实减少了摩托车的交通事故率，违法犯罪率等，两轮摩托车不稳定的天性要求骑者至少要戴一顶安全头盔。中华人民共和国道路安全交通法里有明确规定，骑摩托必须戴头盔。现在的摩托骑士们，不仅配戴非常高档安全的头盔，还配上了更多的安全骑行的防护装备。

5.17是全国广大摩托车爱好者“我要骑”的共同心声；是反对禁摩，依法骑车的共同心愿；是广大摩托车使用群众要求出行便捷，告别拥堵的共同向往；是中国摩托车行业和谐共存，健康发展的共同愿景。

现代骑士有精神，安全骑行有责任，道路畅通有促进，和谐社会有贡献。