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禁摩十几年 交通依然堵

作者:佚名 时间:2020/3/26 11:23:10

中国很多地方都禁止摩托车上路,而且摩托车上路的手续要比汽车复杂的多。截止目前,我国超过190多个城市禁摩。虽然禁摩的标准不一样,有的城市是部分路段禁摩,有的城市是分时间禁摩,还有的城市则是全面禁摩。但这么多年的禁摩行动到底在起什么作用?


如今,城市的公路网络越来越发达,但矛盾的一点却是,交通状况丝毫没有改善,甚至还有着路越多,车越堵的感觉。因此就有不少小伙伴提出,汽车原本体积就大,保有量又多,还不如摩托车来得机动灵活。偏偏摩托车却因为不遵守交通规则、易造成交通事故等种种原因,被大部分的城市禁止行驶达几十年之久,所以现在解禁摩托车的呼声愈演愈烈,禁摩到底是对还是错了呢?

摩托车在城市交通中所起到的主要作用:

 1、便利性

相比其他交通方式,摩托车有着更优秀的便利性,占用道路资源少不会造成拥堵,速度较快可以节省交通时间。同时摩托车所占据的停车空间非常少,方便停放。


 2、有效缓解拥堵曾经在欧洲最密集的城市地区做过研究实验,选择了一条最拥挤的路线,进行摩托车缓解交通拥堵的应用测试。研究结果表明,如果10%的驾驶汽车的居民能够放弃使用汽车,而选择摩托车作为交通工具,将会减少40%的交通拥堵,路上多一部摩托车就少一部汽车。摩托车更加小巧的车身,这将有效的缓解城市拥堵。


摩托车的在城市路况中所表现出来的快速迅捷是出汽车意外的其他陆上交通工具所不能比拟的。在快速的同时也可能对城市交通拥堵起到极大的改善作用。

 3、节能环保

摩托车的油耗相比汽车要低得多,而且相比很多混合动力汽车都要低得多,相应的其所排放的污染物总量也很少。


在愈发拥堵的城市道路中,曾经被套上扰乱交通安全的摩托车,现在恰恰是最能适应道路状况的交通工具。而且只要遵纪守法,不飙车、不违规变换车道,摩托车也不见得比汽车危险。

其实开汽车不也常有加塞、违规超车的行为,所以不能一拥堵就拿摩托车出来做挡箭牌。禁摩十几年,交通状况并没有改善,甚至加重了道路的拥堵。社会管理在进步,不要再简单甩锅给摩托车了,希望对摩托车早日解除限制。

编辑:飞起
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