前两天,一个抖音视频在南昌的摩托车行业疯狂转发,这似乎预示着一个极端矛盾的问题浮出水面,请看下图。
视频中显示,南昌市电动车摩托车已经拿到正规摩托车牌照,那问题来了,电动车摩托车能拿到正规的黄牌,而作为真正的摩托车在南昌是否也能拿到牌照呢?
如果不能,在法理上是不是说不通?因为同样都是摩托车牌照,电动摩托车的合格证与摩托车的合格证是一模一样,为什么电动摩托车可以挂,而汽油摩托车不能挂?
从环保的角度上讲,汽油摩托车现在已经达到国四排放标准,真正对环境造成的污染可能还没有电动一摩托车那么严重。
再加上现在摄像头执法,真正摩托车使用者的素质已经有了很大的提高,可以说,比电动车摩托车的使用者会更高,已经没有理由不开放牌照。
随着新时代人民对美好生活的追求,以及公安部“放管服”新政的推出,长达17年的禁摩政策已经严重阻碍了南昌市交通的有序与多元化。
如果6月1日摩托车6年不用上检测线,异地可正常年审的新政实施,南昌市禁摩政策也已形同虚设。有摩托车需求的消费者可以在外地上牌,然后6年不用上检测台,消费者照样可以在市区内骑,有着正规的手续上路,就算交警执行南昌市区摩托车禁行政策,那么外地牌照进城,偶尔被拦,是不是可以解释为不懂当地法规?何况一年能有几次被拦?
据说南昌摩托车商会已经就汽油摩托路权问题开始向政府提出建议,似乎让广大南昌摩友看到了希望。希望大家提高素养,做文明骑士,配合南昌摩托车商会的工作,争取南昌市早日恢复摩托车上牌!请支持摩友留言,壮大我们的力量,让政府倾听摩友对美好生活的向往!
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