电动自行车CCC认证的“钱”程!
2018年3月份开始,电动自行车就要开始纳入CCC认证的范围了,生产企业最关心不过的不过的一定是一个“钱”字。
笔者就电动自行车CCC认证的费用及收益和行业同仁解说一二。
首先,CCC认证原则上是每款车子都要认证的。呵呵,是不是很吓人?按电动摩托车CCC认证费用来说,一款车子少说也得花个五六万元吧,电动自行车生产企业,哪个厂家没有个百八十款车子,这样一来是不是得花个几百万才行?非也非也,您把您的小心脏放到肚肚里去吧,用不了这么多,接着往下看,容元博老孙给您慢慢道来。
先说说这头一款车的开支吧。
第一个费用是检验费,28800元。不是电动摩托车的那个54000元,也不是办理许可证的检验费的8000元。这里面主要是加了个EMC项目,这个费用就老贵老贵了。说到这,想做电动自行车CCC认证签约实验室的可得注意了,您呐,得有EMC实验室才行。
第二个费用,认证审核费,10000元。这不多。
其它费用,两三千元吧!
实验设备呢?呵呵,没有说是要增加什么检测设备。
这头一款车开支总合约40000元左右,是不是后面每增加一款都得增加这么多费用?非也非也,这电动自行车CCC认证是按单元收费的。您可以简单的理解为是按类别收费的。所谓同一单元,指的是产品结构等方面基本相同的一系列产品。用摩托车来讲吧,中沙系列,龟王系列。电动自行车单元划分可比这个有意思多了。同一单元也就花一次钱而已,交给认证机构的,没有那么多。不过,这单元划分可是个技术活,不是谁都能搞的定的。您呐,还是得找个靠谱的人来做才好!
这电动车是花钱了,那里有什么收益了?这您就老外了!这CCC认证是花钱,而且是年年花,但相对于现在的管理模式,CCC认证更省钱!
因为电动自行车,只要有CCC认证证书和COC证书,全国统一上牌了。也就是说,只要您通过了CCC认证,并有COC证书,以后就可以在全国任何省市上牌了!这个钱省的少吗?
虽然说3C认证只是交钱就能办到,但是,如果电动车国标实施后,超标电动车纳入机动车管理,电摩与摩托车一样都要一车一合格证,并挂牌上路的话,电动车在流通环节的低成本优势将荡然无存,加上电动车在活动范围、安全性能、耐用性能、充电时长等方面与摩托车相比 存在先天的弱势,肯定会受到很大影响,除非这些标准执行时又是说一套做一套,那就另当别论!
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