智能电动机车Gogoro发威，连股灾与景气反转都挡不住，上市满月首张成绩单一鸣惊人，8月领牌433辆，囊括全台超过55％电动机车市场，挤下雄踞市场多时的中华汽车，成为台湾电动机车市场新一代霸主。

单价高达逾10万元的Gogoro，儘管一上市就遇上全球股灾、经济景气不佳等大环境考验，但销售似乎不受影响，Gogoro副总经理彭明义表示，新订单以每周70～100张的速度，稳定增加，看好未来几个月的交车量都将维持与8月相当的高水准。

Gogoro从今年7月底开始交车给一般客户，8月为產品上市以来第一个完整月，缴出433辆、超过55％市占率的成绩，称霸8月国内电动机车销售市场，更较第2名中华汽车的273辆多出近6成；整体电动机车市场也因为Gogoro的加入，8月总销量成长至786辆，比7月的574辆增加近37％。

Gogoro销售成绩就算放到整体机车市场来看，也能排到前8强，比市场设定的Gogoro「假想敌」、义大利伟士牌（Vespa）还多，引起整个机车业界的高度关注。

另外，国内电动机车销售长期以来「南高于北」、「法人高于个人」的生态，8月由于Gogoro加入战场而大幅扭转，首见「北高于南」、「个人高于法人」的景况。

Gogoro表示，扣除法人购车的需求，8月实际卖给个人消费者的电动机车中，每7辆中就有6辆是Gogoro。彭明义指出，8月其他电动机车业者的业绩也与前7月的平均值差异不大，显见Gogoro的问世，是真正为国内电动机车市场带来「把饼做大」成效。

彭明义说：「若非受限于新產线產能无法快速拉高，以对应订单需求，上市满月的交车成绩应该会更好！」

他也指出，目前Gogoro仅有4个实体门市、其中只有3个有交车并提供保修服务，加上人手有限，使交车速度受限。(工商时报)