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巧客CROSS上市 大阳已成低速四轮引领者

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时间:2017/10/18 17:08:26 文章来源: 牛摩网原创 作者:牛观察 小七

巧客CROSS上市,大阳已成低速四轮车的引领者

2017年10月18日上午9时,大阳巧客CROSS上市品鉴会在洛阳召开。



这次大阳推出的巧客CROSS定位是城市电动SUV,续航能力为180公里,价格从46800到53800元,最让现场感受强烈的是这一款车的丰富多彩——它有七个色系的35种配色并支持定制。


 



与往常不同,这次巧客CROSS的各种信息在会议之前就已经透露出来,工厂因此把“发布会”改成了“品鉴会”,有兴趣的朋友可到巧客CROSS专页[点击查看],并请关注小七现场做的评测。

大阳公司董事总经理刘波涛

副总经理吕德印

2013年,大阳首发巧客CHOK-A,一个传统的两轮摩托车企业突然掉头转向四轮电动车,让业内同行们大吃一惊,大阳过去以弯梁车为优长,传统摩托车市场萎缩,尤其以弯梁车受影响最大,也许是“秋江水冷鸭先知”,大阳的决策层冒着市场和政策的双重风险在中国开辟了一个叫“低速四轮车”的新行业——尽管国家和市场对这类产品看法不一,争议不休,从2013年首次推出巧客CHOK-A至今五年,大阳巧客每年都有新品,每年都有改进,呈现出代际升级的态势,在这个过程中,大阳的研发、制造、装备建设都有大幅度的进步,经过五年的艰辛开拓和精细经营,大阳的CROSS不论从产品本身还是从企业的装备看,都已经是汽车的范了。

大阳巧客CHOK已经形成代际发展态势

据大阳公司董事总经理刘波涛介绍,国家下一步将在汽车行业实行“双积分”制,燃油车是负积分,新能源车是正积分,传统的汽车大厂(也可能进一步会包括摩托车厂)必须生产等量规模的新能源汽车才能让自己的积分为正数,这一政策让有可能让大阳成为汽车棋盘上的一个重要的棋子,即使抛开与大厂合并合作的由头,大阳本身也发展到了低速电动车向高速电动车转换的窗口期了,所以CROSS是不是形容大阳目前的发展状态也未可知。

大阳坚持每年都有新的产品上市,做到了一年一代,在这个领域成为无可争议的开创者和引领者。
低速电动车妾身未明的局面即将结束,大阳押对了?》

编辑:牛观察
关键字:大阳 巧客 CROSS 四轮电动车 CHOK

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