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锂电取代铅酸电池?老师傅告诉你现实残酷!

作者:电动车第一线 时间:2018/4/2 9:41:48

自国家工信部发出《电动自行车安全技术规范》进行行业公示以来,作为大家期待已久的新国标,它终于来了,但先别高兴太早,现实有点残酷。为什么这么说呢?

对于电动车与电池企业来说,一旦新国标正式实施,最受益的是简易款电动车和锂电池企业,有电摩资质的企业,摩托车企业以及豪华款电动车和铅酸电池企业受到的冲击最大!作为经销商,与其跟着吐槽新国标的各种不考虑实际情况,不如抓紧时间谋划一下自己的未来。

一方面,新国标出台后,锂电池潮已经大面积来袭,众多铅酸电池已经推出锂电池产品,铅酸巨头天能、超威、旭派、京球、南都、苏能、海宝等纷纷研发锂电池,这意味着往后锂电池竞争会越发白热化。但是越是这样,反而意味着产品的不成熟,因为像这种着急上马的研发方式,还无法完全研发出性能优秀的锂电池,毕竟对于锂电池市场,很多企业在这之前都是一片空白,还在摸索当中。

此外,铅酸电池已经占据市场几十年,其技术相对完善,而锂电池在这之前,还只是一小部分受众。当然不可否认,锂电池在手机市场发展顺风顺水,但是在电动车市场却不怎么受待见,其主要原因还是技术问题。而现在急迫的推出锂电池,只要有一批锂电池出现问题,就只会损坏行业的口碑,不可否认,锂电池是未来行业发展的方向,但不是现在!

另一方面,铅酸电池的降价似乎不会停歇,从18年1月起,铅价就一路遭遇了滑铁卢,相信这种颓势还会继续蔓延。对电池经销商来说,这是一次巨大的打击,因为在新国标颁布之前,铅酸电池顺风顺水,一组新电池的利润还能保持在一组废电池的价格,但是新国标颁布之后,市场一片萎靡,经销商压货严重,大打价格战,让原本已经疲惫的市场更加不堪。

最后,我想谈一谈对电动车的看法,而随着电动车管理即将转为3C认证,一旦实施,不合规的杂牌电动车企业将被彻底淘汰,国家推出3C必将推动行业的转型升级,现在还靠生产超重、超速、改装电动车的中小电动车企业将面临严重考验,仅存的优势将荡然无存,预计这部分不符合3C认证管理的企业将面临全部淘汰。

 

编辑:俊杰
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关键字:电动车 电池 技术

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