天津简易、无锡豪华、台州电摩、广东锂电，这是每一个电动车行业人士的基本认识。

从2018年起，这一表述恐怕要改改了。

原因就是近期热炒的新国标！

2018年1月16号，四部委发布《电动自行车安全技术规范》国家报批稿，新标准由原来的部分条款强制改为全文强制，电动车的发展方向基本确定：

电动自行车、电动摩托车、轻便摩托车。

毫无疑问，当“新国标”全面落地后，上述三类产品的将成为市场宠儿。

那么问题来了：新国标之后，天津、无锡、台州、广东四大版块，谁能在电动自行车、电动摩托车、轻便摩托车领域大放异彩，主导整个电动车行业呢？

天津版块

主导指数：★★★

天津电动车产业的蓬勃发展，与自行车产业基础雄厚息息相关。

新国标落地后，国标车、简易款车型将再度盛行，天津版块在电动自行车领域的优势有望进一步突显。

但在电动摩托车、轻便摩托车领域，天津版块似乎有所不足。

无锡版块

主导指数：★★★★★

完善的配套产业和接近主力消费市场的便利，让无锡版块魅力十足，无锡是当前电动车行业的主角。

豪华款方面它造诣深厚，且其本身也具备一定的摩托车产业基础，电动自行车、电动摩托车、轻便摩托车三类产品都可生产。

同时，行业最优秀的品牌，如爱玛、雅迪、新日、小刀、新大洲等都在无锡版块有生产基地，领航效应明显。

台州版块

主导指数：★★★★

台州电动车行业本就脱胎于摩托车产业，其豪华款、电摩方面实力雄厚。

且台州版块配件强悍，其产品打造相较于无锡版块也不落下风。台州如能补齐国标车、简易款的短板，将有望成为行业最具竞争力的版块。

广东版块

主导指数：★★★★★

有人说，“新国标”是广东版块的一个机会。

首先是锂电基础好。国标车、简易款向锂电方面发展是大势。伴随着时间的推移，广东版块在电动自行车方面的优势将逐步显现。

其次摩企云集。新国标落地，电动自行车之外的所有产品，将纳入电动摩托车与电动轻便摩托车管理。

广东版块有一大批摩托车企业投身电动车行业，如五羊-本田净原、豪爵等，它们在电动摩托车与电动轻便摩托车领域明显更有优势。