小牛电动车自发布以来就受到大量网友的关注，这台号称中国特斯拉的电动踏板车自6月15号在京东众筹以来，已经筹到了约6000万元人民币，也是创下了国内众筹界的纪录。这样的新产品，记者当然要来体验一下看看，这台电动踏板车，是否真能对得起它3999和4999元的售价，还有网友如此的追捧。

　　小牛N1电动车都市版，主色调选择黑白搭配，看起来感觉非常清爽。

　　在我的同事里，就有天天电动车上下班的人，已经移居杭州的刘大师，就为了体验小牛电动车特意跑回北京，这位电动车达人对小牛电动车做出了如下评价：

　　1：骑乘的感觉很稳健

　　2：配置非常高

　　3：3档提速迅猛

　　4：电池重量降低一半以上

　　5：由于电池位置不同，底盘较低，有些不便

　　6：挡泥板设计不好，下雨天会溅起泥点到身上

　　看完刘大师的评价，我们找来了家住怀柔的张彬彬同学，他听说小牛电动车可以续航80与100公里后很感兴趣，因为从五道口到怀柔单程六七十公里，如果这电动车充满电能从单位跑到家的话，他就要割肾买车了。所以，这次我们测试小牛电动车续航能力的工作，就交给他了。

　　测试结果如下：

　　1：乡间路段，有颠簸感，但是前后减震的设计还是比较不错的

　　2：充满电，普通的1档的情况下，确实可以跑到大概80公里以上

　　3：3档，高速稳定状态下大概在50公里/小时

　　4：3档情况下两个多小时骑行了44公里左右

　　听完刘大师的点评，看完张彬彬的续航能力测试，对小牛电动车是不是有一个整体的认识了？

　　我们再来梳理一下。

　　不错的外观，稳健的骑乘感受，相对轻便的电池，很好的续航里程，贴心的挂钩和USB充电，还有内置GPS防盗功能以及主流的价格。小牛电动车确实是一个值得购买的选择，当然，现在已经各种售罄，估计接下来要买，还得抢购啥的，希望小牛千万别学小米也搞坑爹的F码什么的吧。

　　当然，一些不足之处也希望小牛能够有所改善，例如底盘太低，后挡泥板设计不合理，谁也不想一下雨就甩一身泥点子吧。