进入7月份，电动三轮车行业继续着2015年传统意义上的旺季市场，虽然它与2014年的“旺季”相比有些不温不火，但终究还是旺季。旺季来袭，终端市场上各种促销活动轮番上演，厂家出货量大大增加。

　　除了这些，为了尽可能的适应当下消费者对于电动三轮车产品的需求，产品创新更是成为厂家争夺旺季市场份额的重中之重。宝岛电动三轮车，加大研发，着力创新，多款全新产品横空出世，决战终端旺季市场。
　　首先来看宝岛电动三轮车全新打造的城市休闲系列车型“蓝宝石”。

　　作为休闲款电动三轮车，“蓝宝石”继承了宝岛休闲车型的纯正“时尚基因”，外观造型虽于传统双排双座休闲车型相似，但仔细观摩却有着宝岛电动三轮车的独特之处。
　　相比于传统的方形座筒，“蓝宝石”座筒线条更加流畅圆滑，并且座筒上的各种凹凸设计更是体现出其独一无二性；符合人体骑行习惯而设计的扶手和转把更是体现出“蓝宝石”的人性化；

　　在动力性方面，“蓝宝石”配备宝岛电动三轮车专用电机和电池，大大满足消费者对于休闲车动力需求。而在安全性方面，“蓝宝石”可谓是用心，轮胎采用行业公认大品牌正新轮胎，搭配宝岛专用液压减震，安全性能大大提高；不过令笔者眼前一亮的是该车对于休闲车手刹的设计，“蓝宝石”将手刹设置在座筒靠右位置，这对于中老年人来说，更加方便，颇具人性化。
　　在功能性方面，除了传统的代步功能，“蓝宝石”大于一般休闲车型的车身构造，可以承载更多的运输和储物功能，更加方便中老年人接送孩子、买菜，极为便利。
　　城市休闲车型作为宝岛电动三轮车最擅长设计制造的拳头型产品，在继承宝岛电动两轮车时尚外观设计的基础上，加入更多的电动三轮车技术和性能需求，这样打造出来的产品才是市场需要的，消费者认可的。

　　其次，再来看看宝岛电动三轮车全新推出的货运载重车型“神鹰”。
　　初见宝岛电动三轮车“神鹰”，给人留下影响最深的就是其流畅的外观车型设计以及精美靓丽的外观烤漆，完全颠覆传统意义上载重货运车型的呆板与暗淡。同时，先进的自适应变档电机的应用，更是该车在内在性能上的一大亮点。
　　在外观造型上，“神鹰”摒弃传统载重货运车型的呆板棱角设计，整车根据车型车架的特殊需求，各种圆形流畅设计与车厢车架的棱角设计相结合，给人以流畅舒适之感受；
　　在烤漆方面，“神鹰”也打破传统载重车型的银灰色等色调，大胆使用亮蓝色，烤漆外观靓丽精美，堪比艺术品。烤漆技术采用阴极电泳烤漆，具有更加显着的耐腐蚀性和耐碱性，同时，阴极电动烤漆加工槽液比较稳定，更加容易控制不易受杂质离子和微生物的影响而变质。
　　当然，作为载重车型，“神鹰”车厢最长可达1.5米，载重量达到2000斤。最重要的是“神鹰”搭配行业领先的自适应变档电机，通过转把处就可以实现高速与低速行驶之间的切换，极为方便。自适应变档电机是目前电动三轮车行业科技含量最高，最先进的电机产品，通过对电机内部构造的重新组合，使电机性能更佳，扭矩更大，搭配宝岛电动三轮车专用大功能电池，载重性能更佳，爬坡能力更强，续行里程更长，真正实现多拉快跑。
　　在安全性方面，“神鹰”前叉配备摩托车专用的液压减震，后桥为一体龙骨大架，搭配正新电动三轮车专用轮胎和真皮座椅，使整车的安全性和舒适性大大提高；细心的宝岛厂家还专门为“宝岛”在尾部增加了上车的人性化设计，提升了该车的整体骑行舒适性。
　　如果用一句话来评价宝岛“神鹰”，可以这样说，它既拥有着传统载重车型的超强载重性能，又兼具休闲车型的时尚与动感，第一眼就会给人一种耳目一新的感觉，可谓“出彩”。
　　到目前为止，宝岛电动三轮车已与国内顶尖设计公司合作，联合研制出外观款式行业领先多款产品，目前已经初步形成“生产一代、储备一代、研发一代”的产品战略布局。
　　经过大力研发和全面打造，宝岛电动三轮车已经形成了覆盖休闲、货运、平板、折叠以及特种车型等多个系列产品，畅销车型数十款，款式多样、颜色靓丽、安全舒适、经久耐用，产品基本可以满足高端、中端、低端消费群体需求。
　　此次除了休闲车型“蓝宝石”和货运车型“神鹰”，还有宝岛电动三轮车休闲车型“红宝石”、折叠小车型“糖果”系列等全新产品，笔者在这里也就不一一介绍。如果你想更加全面的了解相关宝岛电动三轮车产品，随时欢迎到位于天津辛口的宝岛电动三轮车工厂参观考察。