一款续航800公里的电动汽车的投产上市，预示着该产业的“瓶颈”的被突破，此举将会把电动汽车带进入一个新的时期。攻破该项电动汽车科技难题的是一家河南车业企业。

　　10月10日，在新华社每日电讯主办的电动汽车创新与发展论坛上，拥有该项技术专利的河南沃隆车业公有限公司正式发布这一消息。

　　参加论坛的相关专家表示，影响电动汽车的瓶颈主要有锂电池价格过高、铅酸电池价格低廉但续航能力有限是制约电动车发展的瓶颈，这也让电动汽车在市场推广及普及中遭遇难题。如何解决这一难题，对此，沃隆车业公司自主研发的智能续航低速电动车技术以技术成熟及价格低廉向社会交出答案。

　　该项技术的研发团队、河南沃隆车业公有限公司董事长韩群山介绍称，无限续航的标准称谓是“智能续航”，其工作原理为车辆在行驶中，中央控制器不断检测整车以及空调用电量和驱动电池的电量，一旦发现电池电量偏低，则自动指挥电混系统开始工作，并根据整车各部件用电量的多少，为整车提供电能，这属于强电混系统。

　　电混系统除了给整车系统供电外，还能同时给电池充电，当电池组电量充足时，系统自动切换到电力系统，至此完全达到智能化控制目的。该技术有效解决了纯电动汽车价格过高、续航能力不足、搭载空调严重影响续航里程的三大缺陷，其独特的“智能续航技术”获了国家的发明专利,填补了“经济型电混技术”的空白。

　　业内人士指出，电动汽车行绿色环保、节省能源经济实用，但续航能力有限始终困绕着这一产业的发展，因此，电动汽车行业一直寻求突破之道但收效不大。河南沃隆自主研发的智能续航技术，填补了这一技术领域的空白并得到了应用，这在国内尚属前沿，必能带来大的市场空间。

　　据了解，该车以安全、防撞、耐久为主要性能指标，搭载有12千瓦时的蓄电瓶组，一次最大续航120-150公里。空调系统的效果完全达到汽车级别的标准。沃隆公司打造出的“轻型化 、低能耗、智能续航”低速电动汽车.适用于“早出、晚归、夜充电”的运行模式,最大限度地降低了购置和运营成本，可以满足一线上班族、有驾车能力的老年人、农村家庭、城市短途代步者的消费需要。

　　国家有关部门评价、检测和成果鉴定专家认为，“智能续航技术”已达到同类产品的国际先进、国内领先水平，是目前为止综合性能最优、性价比最高的技术，将会为我国电动汽车的推广使用带来新的突破。低速、微型、轻量化的沃隆飞悦型电动汽车将在今后10年内成为行业发展的主流，也必将成为我国电动汽车行业产销量最大的板块，进而为以后低速电动汽车产业的发展探明方向。

　　目前，沃隆公司的新产品已获得众多用户的认可，已有800多家用户与公司签订了购货协议和合作意向，市场开发前景非常广阔。

　　参与该次创新与发展论坛的业界专家学者称，中国新能源电动车产业作为国家重点支持的战略性、新兴产业在缓解城市拥堵、空气污染、改善民生方面发挥了巨大作用。沃隆飞悦型低速电动汽车切合了消费者的需求和现阶段行业实际情况，应积极鼓励发展。

　　付于武介绍，早在2014年6月，中国汽车工程学会牵头组成了低速电动汽车课题研究小组，期间除了对河南、山东等电动汽车生产企业的现状进行调研，随后的数月中完成了课题调研报告并提交国家决策层面。

　　付于武在本次论坛作主题发言时重点介绍了这份“关于发展低速纯电动四轮机动车的政策建议”，这分费时四个月完成的政策建议由“国内低速电动车发展状况、发展电动车的必要性、发达国家低速电动车管理经验、符合我国国情的管理体系、主要建议”五部分组成。

　　我国在地域、气候、经济等方面的巨大差异催生了多层次型的汽车市场，从目前可选择的交通工具上看，低速电动汽车以其“购买及维护成本低廉，动力能源获取简单”成为最佳选择，并更适宜衍生出智能实用的新型交通工具，因此，“出行机动化的需求越来越高，政府需要合理引导人民使用节能、环保的出行工具，尤其是广大的农村和小城镇压地区。”付于武说。

　　韩群山在接受采访时说：“需求决定市场，2-4万元的低速电动汽车，正是符合了中小城市的农村需求，只要严格按照汽车的相关标准生产，安全系数不会是问题。”

　　据了解，早在去年11月份，河南沃隆车业公司高调发布了一款可以无限续航的电动汽车的研发问世，韩群山认为，这预示着该产业的“瓶颈”技术的突破，此举将会把电动汽车带进一个新的发展时期。