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台湾Gogoro 智能电动车,电动车行业的匠心之作!

时间:2018/8/17 10:45:54

全铝打造的Gogoro电动车

动力系统:

马达和电池是电动车的灵魂,Gogoro新开发的马达采用星状磁石转子,其内5511缠绕66公尺(相当于22层楼高)的无氧铜线,搭配行星齿轮组成减速器,造就Gogoro电动车强大的动力输出。

传动系统:

与一般电动车不同的是,没有采用轮圈电机,为了改善簧下载荷和加速性能,Gogoro电动车采用行星齿轮+皮带传输的方式,皮带采用碳纤维材料。

车架系统:

Gogoro电动车的车架是最具特色的设计之一,车架与车壳溶合一体,采用铝合金材料一体铸造而成,不仅轻量化、操控轻便、节省电力、提高续航里程,而且还具有较强的刚性。

一体成形的车架,采用多达九轴机床冲压,各部件之间采用航太级DOW chemical结构胶连接,重点部位用螺栓补强,表面采用阳极处理,不仅有平整如MacBook的质感,而且不会锈蚀。

经过十万公里耐久性测试,安全性无虑。

悬挂系统:

前叉采用单边臂结构,后叉为双A臂结构。

前叉采用单边臂结构是为了减少簧下载荷,解决双叉不同步的问题,为提高刚性和防止单缸扭转,单臂上增加了平行四边形连杆机构。

后叉采用汽车才有独立双A臂悬挂结构,也是减少簧下载荷,同时增加坐车舒适感。

钢圈轮胎:

钢圈采用12寸6爪结构,轮胎与"正新"合作,开发一种具有双层胶料的复合轮胎,中间采用较坚硬的低滚阻尼材质,可兼顾能源效率和提高续航能力,而轮胎两肩采用较软的材质,以提高转弯时的抓地力与稳定性。

刹车:

前后轮都采用碟刹。

水冷系统:

采用内循环水冷系统,无须加水,水温不超过八十度。

龙头手把总成:

采用一体成形结构,看不到油壶和手刹线。

电池:

采用与特斯拉电动汽车一样的日本松下panasonic 18650电池,采用换电池盒的方式,只要30秒。Gogoro电动车成立电池租借服务站,不用担心电池老化问题。

总结:

综观Gogoro电动车整个产品设计,无论在产品的前端还是后端的想法均相当成熟和独到。从工业设计的角度来看是更是难得一见的佳作,其所有部件均在台湾当地生产(电池除外)。

编辑:俊杰
关键字:台湾 Gogoro 智能电动车

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