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这款电动车能够实现前轮能量再生?!

作者:达摩院 时间:2018/7/2 9:27:11

欧洲各地的电动两轮车正在走高端化和个性化之路。

继早前荷兰特温特大学电动赛车团队Twente推出了电动超级自行车Liion GP之后,来自瑞士一家大学的学生脑洞大开,推出一款名叫Ethec电动摩托车。

▲Ethec巡航电摩

这是一款完全由大学生自主设计和制造的车型,由苏黎世联邦理工学院和苏黎世艺术大学的16位工程系和设计系的学生组成。其中有13名机械工程系和1名电器工程系,其余为工业设计系的学生。

外观上看,Ethec颇具科幻感,银白色的车身富有质感,而且整体设计简洁,没有过多的车身线条,侧面看,油箱组合的曲线由车头延伸至尾部,紧凑的车身搭载巡航车的轴距。

▲7英寸TFT液晶

不要以为其虚有外表,这个车子的技术含量相当高。

这个车子配备了15千瓦时的大容量电池盒,可以提供大约250英里(约400公里)的续航范围,而且内置快速充电技术,在快速充电模式下,车子大约一个小时就可以完全充满电。

对于定位巡航车的电摩来说,这个续航半径显然是足够,要知道一般的通勤类燃油摩托车续航里程也基本上是这个半径。

此外,车子的冷却系统和电池盒放置在造型像鳍片下面,这种设计能够让电池盒同时受到主动和被动的冷却,有助于锂电池的使用寿命。

▲鳍片状散热设计

性能上面,Ethec搭载22千瓦的轮毂电机,这不是单单后轮,而是前后轮均搭载了这个功率的轮毂电机,而且前轮电机能够实现制动能量回馈。

实际上两轮驱动的电动车或许没有太多实用的功能,但是前轮制动能量回馈的功能确实比较实用。当我们在紧急制动的时候,车辆的重心会向前倾斜,大部分制动力由前轮提供,这时候电池就会获得一定量的能量,实际上你可以将前轮电机理解为续航辅助器。

▲类似宝马水鸟的Telelever前叉设计

▲制动杆最初接合再生制动,然后自动转向正常的制动器

▲当再生装置达到其最大功率时,盘式制动器接管

这个车子会量产吗?不知道,但是它显然十分有趣。

编辑:俊杰
关键字:电动车 科技 蓄能

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