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这是真的颠覆!AAT电机:立马电动车的核心战机

时间:2016/1/11 14:39:50

  随着电动车行业的发展,电动车电机的市场占有率也越来越高。在电动车的整车组配过程中,电机的好坏很大程度上决定了整车性能的高低。
  电机行业发展
  新能源的推广运用让电动车电机市场逐渐成为重点销售方向,作为新能源电动车必备的储能设备,动力电机起着举足轻重的作用。虽然很多国内企业都宣称自己拥有全产业链的科研实力,但真正好的电机需要长期的技术积累,经过试制、测试,才能走向批量生产。
  国内真正有实力做新能源电机的整车企业很少,在电动车领域,各企业大力宣扬自主创新的背景下,其实很多企业的电机环节仍然受制于人。与此同时,很多电机厂仅仅是在传统工业电机的生产经验上稍加改进,忽视了电机的使用环境,大大缩短了电机的使用寿命,并且容易造成局部过热、线路短路等问题。例如电动车在爬坡、下坡、平坦及颠簸路面等不同路况行驶时,电机的输出功率也会不同,像这类的问题就没有得到重视。
  同类产品无法与AAT电机相提并论
  立马电动车自2003年成立以来,一直专注于产品创新和品质提升。在产品生产上集产品设计开发、生产制造、销售、服务于一体,真正实现了电动车生产全产业链模式。与此同时,旗下还囊括了二轮、三轮摩托车(燃油动力、电动力)系列车辆的生产、销售。
  在车辆配件上更是精益求精,下设电机事业部、五金事业部、涂装事业部、塑件事业部等核心零配件供应部门,引进20条国际最先进生产流水线一站式操作,力求电动车生产的连贯性和安全性,做到环环相扣,确保产品安全输出。
  在电机的生产上立马也做到了自产自销,十多年来,立马一直专注于电机的性能开发。先后研制出V6、F16等多款优质电机。动力的提升离不开技术的改革。立马电动车十分重视与高校人才、技术间的沟通交流。西南大学作为国家“211”和“985”重点建设高校,师资力量雄厚。为进一步改善电机品质,立马联合西南大学共同研发,历时5年,成功将AAT技术,即“智慧自适应自动变速控制系统”工程技术民用化,研发出新一代立马·AAT自适应电机。

  AAT自适应电机作为国际第一款智能变速电机产品,拥有快捷的智能变速系统。该款电机可以根据路况信息分析处理,自动切换平坡和爬坡模式,减少无功损耗和电流输出。面对瞬间爬坡产生的扭矩是普通电机的3倍之多,而其节能效率与动力一样出色,能耗可以减少20%以上。
  此外,AAT电机平稳运行时,其最大扭矩可达130Nm,在爬坡状态,输出扭矩可大幅度增加,提升至180Nm。AAT电机实时精确控制电动机功率目标(负荷和转速),保持高效、合理的行驶速度,启动节能高达70%。
  这在业内是绝无仅有的,AAT自适应电机的出现,获得了业内众多同行的认可与赞赏。
  关于AAT电机的最新消息
  “有动力,立马行”。好的电机还需要好的电动车来配。立马电摩家族推出的“i8”、“极锋”系列电动车,完美搭载了AAT自适应电机,向消费者展示了AAT电机的强劲动力。
  在此之前,i8、极锋(AAT电机版)关键零部件耐久试验共超过1200万次,经检测塑性变形仅在0.5%范围内。同时,AAT电机在台式测试中智能变速的时间长度则超过500个小时,变速次数高达50000次之多。
  据悉,单场整车各路况性能测试实验长达6个月之久,其中为了保证不间断骑行,仅仅是装电池的货车就有两辆。
  单是这份努力和坚持就值得称赞。
  自上市以来,搭载AAT电机的极锋、i8,用户体验好评不断。开发出一款革命性的电机,对立马以及整个行业来说至关重要。据可靠消息称,立马研究人员针对AAT电机的开发仍未停止,未来将会带给用户更多的惊喜。

编辑:英子
关键字:电动车

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