今年“119”消防周活动主题是“参与社区消防·建设平安家园”。在社区消防安全中，电动车消防隐患尤其引人担忧。

近年来，全省电动车火灾频发。据悉，电动车主要用电器件有电机、控制器、仪表盘、照明显示器、充电器、充电电池以及供电和控制线路，使用过程中容易因电气线路短路、过负荷、插接件接解电阻过大、元器件高温等引发火灾。从全省各地已经调查的电动车火灾案件来看，几乎全部是电气故障引起的，而且近7成的电动车火灾发生在晚上8时至次日凌晨5时。

数据

龙华区一起火灾 致1人死亡

近段时间以来，海南省连续发生多起电动车自燃事故，其中两起还造成了人员伤亡。

10月18日凌晨4时许，海口市琼山区府城高登东路高登二里民房一楼一辆电动车突然起火引燃旁边小卖部杂物间，火势往周边蔓延，并越来越大，冒出滚滚浓烟。没过多久，停在一楼的多辆电动车都燃起大火，火势迅猛。

海口消防支队接到报警后，派出2个中队、7辆消防车、31名官兵赶赴现场扑救。消防官兵到达现场后，看到居民楼烟雾较大，楼上有人员被困。消防官兵立即分成5个侦查搜救小组。一组消防员进入楼内灭火的同时，另一组负责搜救的消防员佩戴空气呼吸器，在楼内逐层逐户搜救。经过半个小时的努力，火势基本得到控制，搜救小组先后营救楼内住户36人，其中10人受伤,目前仍有一重伤者尚未脱离危险。

10月21日22时许，海口市龙华区友谊路滨濂新村一出租屋发生火灾，消防官兵第一时间赶到现场，看到民房一楼停放的多辆电动车正在燃烧，火势猛烈，现场浓烟较大。此时，楼上有多名人员被困，不停有人员进行呼救。现场指挥员按照“救人第一”的原则，立即逐户搜救着火层和着火层以上的住户，并进行灭火。该起事故造成1人死亡。

经火灾调查人员现场初步勘察得知，该民宅共7层，其中1层为铺面，2至6层为出租屋，共计24间房。着火的多辆电动车均停放在1层的走道附近，火灾过火面积约4平方米。

探因

过度充电、导线短路或致起火

这两起火灾过火面积不大，却造成了人员伤亡。谈及起火原因，消防人员表示，经初步调查，确认系电动车起火引发。由于电动车一般停放在建筑物的一层充电，一旦起火，火焰和浓烟极易封住安全出口，造成人员伤亡甚至群死群伤。

消防部门表示，近年来，由于电动车具有免油、环保、轻便的特点，越来越受到人们的青睐。然而，在充电过程中如果管理不慎，也极易造成火灾。据消防部门不完全统计，今年以来，海南省共发生电动车火灾32起，80%以上火灾发生在充电过程中。消防人员发现，发生自燃的电动车往往处于长时间连续充电状态。众多车主表示，自己习惯于下班后将使用一天的电动车停在家里或者小区车库内通宵充电，充电时间达12个小时以上。

消防部门工作人员说，充电时间过长，会导致电源锁处和充电器发热短路而引发火灾。充电过程中发生火灾的另一常见原因是充电线路私拉乱接。不少电动车车主充电的地点在地下室或停车棚内，这些地方的用电有的是临时用电，为用户私拉乱接电线，存在插座、导线质量低劣，没有漏电保护装置，安装不符合国家标准规范等问题。

隐患

安全出口停满充电的车

据了解，海南省多地尤其是海口的城中村群租楼较多，这些出租楼大多只有一个楼梯，整栋楼内住有多户租户。因为没有统一的车棚，租户只能将电动车停放在一楼的门厅、走道或楼梯间内，并私自乱搭电线充电，存在较大火灾隐患。

记者走访海口一些群租楼发现，不少房东在一楼疏散通道和安全出口处设置电动车充电点。在高登东街一栋居民楼一楼，记者看到有几辆电动车在室内楼梯口处充电，而且没有任何防护措施和消防设施。海甸二西路一小区C栋的2个单元楼梯口均停放多辆电动车，而且车主经常通宵充电，存在隐患。海甸五西路某小区9栋的一楼是架空层，有3个单元，每个单元都有一个电梯口和楼梯口，而且2个出入口均位于建筑里面，住户出入必须通过几排电动车之间的通道。“每天晚上，电动车几乎停满架空层，共有近百辆，而且大都在充电，这样通宵充电，万一发生火灾，楼上的百余户住户该如何及时疏散下楼？”该小区业主担忧地说。

提醒

充电器应放在易散热处

消防人员提醒，在给电动车充电时，一定要注意安全，使用配置相符的充电器，切忌乱用质量不合格的充电器，严禁擅自拆除电池盒，防止火灾事故的发生。车主在充电前，应当先将充电器输出端插入电池的充电插座中，然后再将输入端接通电源；充电时，应将充电器放置在比较容易散热的地方；在夜间睡眠时给车充电千万不可掉以轻心；充电时，应当避免在烈日下暴晒，周围的环境应通风，并且尽量不要有可燃物。另外，电动车不要随意停放，风吹雨打之下，电动车内部可能会进水，发生短路，轻则保险丝烧断，重则电池损坏，甚至车辆自燃。

充电时间切莫超过8小时

据了解，电动车充电时，应适当掌握充电时间，一般情况下平均充电时间在8小时左右。通宵给电动车充电尤其需要注意，据统计，全省各地已经调查的电动车火灾看，几乎全部是电气故障引起的；有70%的电动车火灾发生在夜晚8时至次日凌晨5时。

消防部门还提醒，要经常检查电动自行车的电路插接点，防止接触不牢引起接触点打火，发热。在使用电动车过程中，一旦发现故障，要尽快到专业的维修机构进行维修，不要擅自拆卸电气保护装置、加装防盗器等设备，确保电气线路和保护装置完好有效。

这样逃生关键时刻能救命

在最近两起群租楼电动车火灾中，有租户盲目逃生造成伤亡事故。对此，消防部门提醒：一旦发生火灾时要迅速选择正确的方法逃生：逃生前，开门时应先触摸门锁，如果门锁温度很高，切不可打开房门，应关闭房门，并泼水降温，可用浸湿的棉被等堵封，并不断浇水，同时折成湿毛巾捂住嘴、鼻，一时找不到湿毛巾可用其他棉织物替代；如果门锁温度正常，可开门观察，尽快逃离火场，切不可因贪恋钱财而贻误脱险时机。如果大火和烟雾已封锁向下逃生的通道，应尽快往楼上逃生；如果所有安全通道均被切断，最好退到卫生间内暂避。

措施

海南省加强电动车火灾防范工作

昨日记者从海南省消防总队获悉，今年以来发生的电动车火灾亡人事故尤为突出，尤其是10月份在海口发生的两起电动车伤人亡人火灾事故，引起了社会面广泛关注。为稳定海南省火灾形势，强化冬春季节火灾防控工作，预防和遏制电动车火灾高发势头，省消防安全委员会于11月2日下发了《关于加强电动车火灾防范工作的通知》，出台了加强电动车消防安全管理工作措施，具体为：

一、电动车应停放在安全地点，不得停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处，不得占用消防车通道。

二、电动车应进行集中停放充电管理，集中停放充电的电动车棚（库、室）应设置在室外并使用不燃材料搭建，电动车棚（库、室）应与建筑疏散通道、安全出口保持有效的安全距离，并按消防技术标准配备消防设施器材；对不具备室外电动车棚（库、室）设置条件，毗邻建筑设置或设置在建筑内部的电动车棚（库、室），应与其他功能区域进行有效的防火防烟分隔，避免高温有毒烟气和火灾向建筑内部或建筑其他区域蔓延，并按消防技术标准配备消防设施器材。

三、电动车棚（库、室）应统一设置为电动车充电的设施，并应由取得资格的电工安装铺设，不得私拉乱接电源线路；鼓励设置具备定时充电、自动断电等功能的安全保护装置供居民使用。

四、村（居）委会，以及居民住宅的建设管理单位或物业服务企业应加强管理区域内电动车停放、充电情况的消防安全检查和日常防火巡查，开展消防宣传，在住宅小区、住宅楼、街道和社区等显著位置张贴电动自行车火灾防范和火场逃生宣传图，并在公共走道、楼梯间、安全出口等位置张贴禁止电动自行车停放、充电标识。

五、应选购使用已获生产许可证的厂家生产的质量合格的电动车、充电器和电池，不得违规改装电动车及其配件。

六、电动车生产、销售和维修改装企业单位应自觉遵守国家法律法规，严格执行生产、销售和维修改装环节有关标准和规定，杜绝假冒、劣质和不合格电动车流向市场。