1954/06/01 |
更名为铃木自动车工业株式会社 |
1955/10/01 |
轻型汽车(二冲程360cc)「Suzuraito」上市。日本轻型汽车的领先。 |
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1957/02/01 |
铃木俊三就任社长。铃木道雄就任顾问。 |
1965/04/01 |
进入船外机领域。「D55」(二冲程5.5马力)上市 |
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1967/03/01 |
泰国Suzuki Motor公司成立。(铃木最初的海外二轮车生产工厂) |
1970/04/01 |
新型铃木四轮驱动车「铃木吉姆尼」(二冲程360cc)上市。 |
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1973/05/01 |
铃木實治郎就任社长。铃木俊三就任会长。 |
1974/04/01 |
进入医疗福祉机器领域,电动车椅「Motor chairZ600型」上市。 |
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1974/08/01 |
进入住宅领域,销售铃木房屋及铃木库房。 |
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1978/06/01 |
铃木修就任社长。铃木實治郎就任会长。 |
1979/05/01 |
铃木奥拓」(二冲程550cc)新上市。非常畅销。 |
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1980/04/01 |
进入通用发动机领域。新型发电机上市。 |
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1981/08/01 |
与GM・五十铃自动车(株)签订业务合作协议。(GM出资比例5.3%) |
1982/10/01 |
与印度政府正式签订Multi・Udoyogu公司的四轮车合资协议。 |
1984/07/01 |
与中国航空技术进出口公司签订四轮车技术支援协议。 |
1984/08/01 |
在越野摩托车世界GP125大赛中,铃木连续10年获得制造厂,个人冠军。 |
1985/05/01 |
与中国・济南轻骑摩托车公司签订二轮车技术合作协议。 |
1987/12/01 |
四轮车的年度销售量突破100万台。 |
1988/05/01 |
新型四轮驱动车「埃斯库多」(1600cc)上市。 |
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1989/07/01 |
四轮车累计生产量达到1,000万台。 |
1990/01/01 |
在匈牙利的四轮车合资生产协议基本达成。成为日本自动车制造厂中第一个进入东欧的制造厂。 |
1990/10/01 |
更名为铃木株式会社。 |
1991/03/01 |
综合销售额达到1兆日元。 |
1993/04/01 |
与中国・长安汽车公司签订汽车合资生产协议。 |
1994/03/01 |
与中国・轻骑摩托车集团总公司签订二轮车合资生产协议。 |
1995/11/01 |
开设中国北京代表处。 |
1996/04/01 |
中国・济南轻骑铃木摩托车有限公司开始生产二轮车。 |
1998/12/01 |
中国政府正式认可中国・重庆长安铃木汽车有限公司生产汽车。 |
1999/10/01 |
中国政府正式认可中国・江西昌河铃木汽车有限公司生产商用车。 |
2000/06/01 |
户田昌男就任社长兼COO。铃木修就任会长兼CEO。 |
2000/10/01 |
作为铃木创立80周年纪念事业,设立「铃木教育文化财团」 |
2001/10/01 |
铃木和GM在燃料电池技术领域上相互合作。 |
2002/01/01 |
铃木四轮车在全世界的累积销售量达到3,000万台。 |
2002/09/01 |
在中国设立二轮车R&D公司-铃木摩托车研究开发有限公司 |
2003/03/01 |
综合销售额达到2兆日元。 |
2003/04/01 |
关于新型SUV共同开发与菲亚特汽车基本达成协议。 |
2004/11/01 |
新型小型车「雨燕」上市。 |
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2005/05/01 |
四轮驱动车「埃斯库多」改型。 |
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2005/09/01 |
中国・江西昌河铃木汽车有限公司开始生产四轮车新发动机。 |
2005/11/01 |
雨燕」获得2005-2006日本汽车年度特别奖「Most Fun」及2006年RJC汽车年度奖。 |
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2006/03/01 |
与菲亚特共同开发的「SX4」在欧洲上市。 |
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2007/07/01 |
印度子公司更名为「Maruti Suzuki」公司 |
2008/01/01 |
参加FIA世界拉力锦标赛(WRC)。 |
2009/04/01 |
「铃木历史馆」开馆。 |
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2009/10/01 |
新型轿车「凯泽西」上市。 |
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2009/12/01 |
铃木与VW基本达成全面合作协议。 |
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2010/04/01 |
轻型四轮驱动车「吉姆尼」诞生40周年。 |
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2010/05/01 |
「雨燕 插入式混合动力」取得国土交通省形式指定。 |
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2011/03/01 |
燃料电池踏板车取得世界最初「欧洲统一形式认证」。 |
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