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好看的皮囊千篇一律 有趣的灵魂怎少得了本田

时间:2018/3/29 15:11:25

本田现在非常重视中国市场,已经投入了多个车型的进口,亲民价位的可以看看CB500平台的车,全系标配ABS,街车、跑车、旅行车三台车共用发动机和车架,但在调教和外形上各有不同。

CB500F 街车 售价66500元

双缸471cc水冷异步双缸发动机,最大马力50匹,动力平顺,配置丰富,特别省油,城市代步低调首选。

CBR500R 跑车 售价68500元

重点来了,骑摩托车的没有一个不对跑车侧目的,就算忌惮跑车的价格或者难以驯服的动力,但是玩车的都至少曾经对跑车有过爱慕。而CBR500R相比旗舰仿赛车型,价格和动力都更加亲民,而且得益于CB500的共享平台,CBR500R的骑行姿势也更加舒适,如果没有CB500F的坐镇,CBR500R来和一众街车比拼城市性能也绝对只有优势。但是CBR500R的动力虽然柔和却不代表软弱,百公里加速轻松秒掉GK5,极速也可以接近200公里每小时,最平易近人的价格和动力能圆一个跑车梦,CBR500R绝对是首选。

CB500X 拉力车 售价71800元

“逃离城市”成了现在最热的话题,说走就走的旅行选择摩托车最适合不过了,长途短途都能跑,上山下河都不怵。其实很多专业摩友都会将越野、拉力、旅行这三种车型混淆,他们也确实很难完全区分,只是侧重点各有不同,CB500X的定位是轻度越野和舒适的长途旅行,所以将他成为一款拉力车;在舒适性上向越野妥协,在保证足够通过能力的条件下兼顾舒适性,日行千里也不疲倦。

番外篇:如果不是绝对的本田粉也可以考虑一下同级别的其他车型,比如川崎的Z650,相近的价格却有更强悍的动力,同样也是久经市场考验的好车,质量没问题。价格稍贵一点为76600元。

新款Z650取代ER6n做为Z系列的家族成员,承袭着旗舰型号-Z1000的肌肉感,比起ER6n的圆浑身型看起来更扎实。Z650的装备重量是187kg,比旧款ER6n的204kg轻,虽然Z650的直2引擎移植自ER6n,排气量649cc,但加以改良后使低至中段有更佳的加速反应,油门更畅顺,并且更加省油。

其实国内现在曝光度相当高的国宾车CF650G也算是Z650的同门兄弟,春风动力借鉴了川崎的650发动机技术开发出了国产的650系列车型,从街车到旅行车产品质量在国产品牌中数一数二,不然也无法承担国宾车的重任。而且NK版带ABS价格只要39800元,国产车性价比超高。

编辑:Tracy
关键字:本田 CB500F 街车CBR500R 跑车

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