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哈雷Softail软尾车型 脱胎经典全面革新

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时间:2017/9/28 10:41:18 文章来源: 爱卡汽车 作者:佚名

为庆祝即将到来的115周年,哈雷戴维森推出了八款全新Softail软尾车型。新款车型融合了DYNA戴纳车系优越骑行性能,及Softail软尾车系无可比拟的定制外观,车架更加坚固的同时重量更轻,能够更好驾驭全新双平衡轴调校的Milwaukee-Eight 107和114发动机的高扭矩输出要求;不过令人遗憾的是,3C认证拖慢了新车进入国内销售的进程,这导致了新车可能会在2018年才能与国内消费者见面。

此次变化的重点是两套全新的动力系统配置,2018款Softail软尾车系车型配备了哈雷戴维森史上最强劲发动机—全新Milwaukee-Eight 107及114 V-Twins;Milwaukee-Eight发动机沿用了标志性的45度夹角V-Twin设计,凸显强劲风格。

100mm缸径及111.1mm冲程,压缩比达10.0:1,相较于高输出Twin Cam 103,0-96km/h加速提升11%;五档时,相较于高输出Twin Cam 103,96-128km/h加速提升16%。

全新Softail软尾车系车架采用工程设计的发动机硬性连接点,紧紧地包裹住发动机,增强了底盘的硬度。用于Softail软尾车系车型的Milwaukee-Eight发动机还采用了精确的双平衡轴调校,在减少发动机震动的同时保留驾乘哈雷戴维森的原有感受;在减少进气及机械噪声的同时带来更强劲的标志性声浪。

Milwaukee-Eight 114发动机应用在Fat Bob肥霸、Fat Boy肥仔、Breakout突破者及Heritage Classic经典版继承者之上。

八款全新Softail软尾车型:

Fat Boy 肥仔

Fat Boy肥仔相较以往同款车型重量减轻16kg,并拥有堪称哈雷戴维森所有车型中最宽的轮胎160mm前胎;可选配Milwaukee-Eight 114发动机

 

 

颇具传奇色彩的Fat Boy肥仔在数十年中定义了当代定制风格,而如今它将再次超越自我。精致拉丝缎面镀铬处理,演绎出大胆粗犷的风格,彰显发动机的澎湃动力及全新升级后的驾驶和操控体验。

Heritage Classic 经典版继承者

Heritage Classic经典版继承者的设计线条灵感源自20世纪50年代哈雷戴维森复古车型的全黑造型风格,同时更赋现代气息。

 

 

Heritage Classic经典版继承者拥有全新封闭式、密封性能良好的可锁防水边箱设计,并且更加牢固;可拆卸式风挡也是首次出现;更高悬挂设计,增加了乘客与货物承载量;相较以往车型重量减轻17kg;可选配Milwaukee-Eight 114发动机并标配ABS。

Low Rider 路威

Low Rider 路威的油箱上拥有复古风格速度表和转速表,全新设计的前灯灯罩和油箱图案,全新的19寸前轮与16寸后轮的放射式轮毂设计,以及二进二出枪式排气设计。

 

 

20世纪70年代,Chopper改装风格风靡一时,诞生众多原创经典。受其个人主义理念的启发,全新Low Rider路威诞生。新款重量更轻、速度更快,并带来更卓越的操控性能。

编辑:Tracy

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关键字:哈雷 2018 Softail 软尾

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