你想玩摩托吗 推荐你几款2017的新款国产摩托

经过2016年起早贪黑的努力奋斗，上一年你定的目标实现了吗？

大部分骚年想必和小编一样为了梦寐以求的摩托车起的比鸡早，睡的比鬼晚，就差去搬砖了吧？！

只为尽早买到心仪已久的那款摩托车，在路上享受骑行的自由。

下面推荐几款17年上市的国产摩托车，总有一款适合想玩摩托车的你。

新大洲本田 战鹰 CBF190X

售价：14980元

CBF190X是由新大洲本田借鉴本田的非洲双缸（CRF 1000L）并以CBF190R为基础，独立研发的休旅版多功能车型，专为摩旅爱好者打造的适合长途骑行的摩旅利器。

这款车参考本田CRF1000L，在外观上，整体流线感、运动感、速度感更强、更气派。并采用184cc单缸风冷发动机，在增加了平衡轴的同时对其进行了全新调校，中低扭矩的增加更适合旅行。同时搭配本田第五代PGM-FI单喷系统，有效降低CBF190X的油耗。

CBF190X早在16年9月份发布会之时，就受到了全国各地摩友的追捧，其程度甚至不亚于铃木GSX-250R。这款车的推出不仅填补了小排量合资旅行车的空白，并且有R版积累的良好口碑，估计在不久的将来会统治小排量旅行车市场。

春风 650MT

售价：3.88万元--4.48万元

被大家熟知的应用在国宾650、650NK两款车型上的650cc发动机，采用的是四冲程水冷四气门并列双缸电子燃油喷注。而春风 650MT的发动机，这次是经过春风公司重新调教，在8750转时候可爆发70匹的马力，发动机转速到7000转时候可达到62.0牛顿/米的扭力，从数据上来看，这款引擎还是略倾向高转。

650MT，采用双顶置凸轮轴发动机，0-200米加速仅需11s，最高时速达180km/h； 前倒置减震、后侧置单减震，且具备可调节回弹和阻尼，适应更多路况，提升了整车的舒适性。

春风 650MT采用象牌轮胎，对沙石、泥泞，沥青等不同路面有更好的适应性。 并 配备了18L大油箱，满足长途旅行的需要，享受更远的驾驶乐趣。 整车配备USB接口，旅途中可随时充电，原厂边箱可由车主自行选配购置。

常州光阳Xciting 250i

售价：2.38万元

由常州光阳国产生产的光阳Xciting 250i的造型和300i整体造型和配置基本相同，两车只是在车身尺寸和重量和发动机上有着细微的差别。

常州光阳在Xciting 300i基础上，发布的Xciting 250i。从官方提供的数据可以看出，两款车基本上是同一款发动机（Xciting 300i搭载的276cc发动机由250cc发动机扩缸而来），新发布的250i 并没有发布ABS版本，很明显是为了进一步降低起始售价，增强车型竞争力。如果对ABS非常执着的骑士，可以选择搭载ABS版本的Xciting 300i ，但价格多了9000元。

总体来说，在国内250级别大踏板车市场里，又多了一个不错的选择。

力帆 KPT200

售价：11980元

自2012年KP150上市以来，力帆KP系列经受住了市场的考验，成为自主品牌转型的典范和代表车型。目前KP系列产品已不断丰富，街车、跑车、MINI车型都已成功推向市场，获得了广大消费者的认同。

KPT200填补了力帆摩托在拉力车上的空白，外观前卫、新颖，车身紧凑、动感，动力强劲、提速快，操控稳定、舒适，全车散发着引人瞩目的魅力！

KPT200延续了KP家族的水冷传统，并搭载了力帆的六档NBF水冷动力，为了迎合摩旅的需求。排量升级为198cc，采用自主研发的LGC电子燃油喷射系统，具有提速快、巡航舒适等特点。该车首次采用进口尼龙材质塑料油箱，耐碰撞、抗摔打，再加上前后碟刹系统、高刚性车架、整车重心靠前、人性化手把设计等“特质”，用户即使长途骑行也不会很累。

豪爵铃木 GSX250R

售价：27880元

GSX250R是以GW250车型为蓝本打造的一款入门级跑车，虽然发动机相同，但是GSX250R对这台250cc排量的双缸发动机进行了部分优化。

前不久铃木勇夺MOTO GP英国银石赛道奋战冠军后，一辆万众期待的跑车—GSX250R耀世登场。该车是参考铃木GSX-R1000而设计，以GW250车型为蓝本打造的一款入门级跑车，该车采用了15L的大容量油箱，续航可达480公里。

该车还采用了高强度摇篮车架，整车重量比GW250减少9kg，同时还采用了跑车造型的分体手把、分体坐垫、全尺寸液晶仪表，以及全LED 尾灯和前位置灯。在动力方面，该车采用由GW250升级的发动机，很多零部件都进行了更换，最大扭矩提升到23.5N·m，最大功率点的转速则下移到了8000rpm。该车将在2017年1月1日正式上市。

豪爵铃木 V-Storm 250 （DL250）

售价暂未公布

作为GW250的又一款兄弟车型，DL250虽然排量并不占优，但豪爵制造所积累的底气，也足以让其成为中国车迷最期待的车型之一。

DL250搭载248cc发动机，动力参与GW250数没有任何变化。除了造型上的不同，包括轮胎规格，离地间隙等都与GSX 250R相同。

DL250近日工信部已发布公告，上市在即，价格与GSX 250R基本相当，不过上市车型标配了ABS。作为高品质的一款中小排量拉力车来说，还是非常值得期待的。