道路有长有短，旅途有惊险和平淡，但是在骑士的眼中，路代表的不仅仅是一方到另一方的距离，更代表着自己心中的渴望和梦想。骑上一台好车，离开城市，来一段有挑战的旅途，是每一个骑士所渴望的。66号公路是美国最具代表性的自驾路线之一，在国内也有一条号称中国66号公路的草原天路，而这条天路这就本次借着V咖66号公路版发布会众位咖啡骑士一起要征战的张家口草原天路行。

9月10日当日上午，宁波龙嘉摩托车有限公司市场总监杨政融先生在发布仪式上致词并和董事长陆永波先生一起揭开新车的神秘面纱。

市场总监杨政融（台湾）

V咖66号公路版作为龙嘉经过长时间研发和改进所推出的产品，已经被很多骑士所期待。9月10日，龙嘉V咖66号公路版在北京启动了全球首发仪式。V咖66号公路版继承了Italjet的优秀机车基因和Café Racer的强大文化影响力后，第一次向人们展示了他的风采和英姿。

龙嘉摩托陆总与北京风速晁总揭幕

杨总与V咖车主代表一起揭幕

依旧是招牌式的镀铬装饰的圆车灯却做了更加人性化和个性的改进，让外观看起来更为动感且照明效果十分出色，V型双缸发动机，辐条式轮毂加菠萝胎，这一切加起来都构成了V咖的自我风格。

在排气上V咖66号公路版也使用了现代鱼鳞焊接工艺，并且在排气时，V咖66号公路版在打火怠速和低速时的排气声浪浑厚有力，颇有一股“大排量车”的味道。

修长、饱满的油箱几个装饰线条体勾勒出欧式优雅。油箱上依旧有：ITALJET的混血身份LOGO。不同于V咖250的59号车牌，本次的V咖66号公路版贴上的是专属的：66号车牌。十分醒目。坐高上也正好，假设一个1米7以上的男人骑在本款V咖66号公路版上，可以双脚全部着地，重心体验上也并不会觉得车子重心高。同时坐垫也做了改进，前座宽大，让骑行体验颇有质感。

最后V咖66号公路版还有一个小彩蛋：油箱前加上了一个USB插口。可以随时随地在路上给你的设备充电，再也不必担心自己的手机续航问题。

作为长时间研发改进的产品，V咖66号公路版的发布足以体现龙嘉的满满诚意。虽然在外观上似乎改动不大，但是每一个细节都是精益求精和极致的体现。9月10日进行了发布会，11日龙嘉召集众摩友，一起来到张家口草原天路，进行了一场酣畅淋漓的“天路行”。

次的天路行选取的环境十分具有代表性和挑战性，张家口草原天路环境优美风景宜人，有崇山峻岭、茂林修竹，远看十分壮丽，但一旦开始行驶，这段路就变成了惊险刺激的“天路”。在本次天路行中，面对去这蹒跚的环山路，V咖66号公路版并没有表现出水土不适，无论是爬坡能力还是转向操控，都表现的十分“听话”。

随后为了验证V咖66号公路版的极致性能，我们选取了一段坡度十分陡峭惊险的山路。本段山路并没有水泥或者沥青等人造路，而是天然草地斜坡，并且斜坡上石子多，由于天气原因路面上较为潮湿，也十分湿滑，颇有挑战性。（本次骑行皆为专业车手，非专业人士不要模仿）。

面对这段惊险的路，V咖66号公路版没有表现出丝毫的生涩，随着骑士的冲刺，发动机的轰鸣声也响起，却没有一点刺耳的感觉，十分浑厚有力。而轮胎抓地力也十分优秀，湿滑的路上虽然惊险，但快速的冲刺并没有发生事故，很多车手也认为V咖66号公路版的轮胎抓地力表现十分出彩。最后的陡坡，V咖66号公路版一气呵成，没有冲刺困难和爬坡困难的表现，也没有任何吃力的感觉。

当日下午，众位骑士结束了天路行，开始返回。此时的天气开始变化，冰雹和雨一起来。面对湿滑的公路，V咖66号公路版如履平地，没有丝毫的摇晃。

本次天路行，不仅是V咖66号公路版的一次简单造势，更是对V咖66号公路版性能的肯定和制作工艺上的认可。国产摩托车在近几年迅速崛起，但是无论怎样的国产都被人们认为难以和欧系、日系车相比。国内许多品牌接连推出了众多值得肯定的车型，如今龙嘉的V咖系列也入列国产优秀品牌的行列。复古的设计和时尚人性化的各种改进都造就了V咖66号公路版的一致好评。众位摩友在本次旅途结束后也对V咖66号公路版有了一个非常优秀的认可和赞誉。

V咖，造就的不仅仅是一款车，更是一种文化，一种精益求精、勇往直前的精神，更是一种交流合作、互相学习的精神。V咖66号公路版，我们已经在路上，你呢？