贝纳利TRK 502无疑是当前最热门的车型，这次小摩有幸走进贝纳利工厂，零距离接触了这款贝纳利中国首款拉力车，并由工厂专业路试队员带着小摩来了一次惊险刺激的带人路试。

带人超低角度压弯、过搓板路、颠簸路通过测试、高速过坑、斜坡遛弯、水泥路、沥青路等，实际骑行中能遇到的路况，在钱江贝纳利的专业试车场地基本都有体现，小摩坐在后座上全面爽了一把TRK 502。

首先最大的感受就是过瘾，带我的那位贝纳利专业路试车手，技术过硬，带我压弯时的速度非常快，压弯角度也特别低，在后座上真实感受到贴地飞驰的快乐，可谓相当过瘾刺激，虽然是专业骑行，有惊无险，但建议大家不要模仿。（因为骑摩托车带人高速过弯本身是有危险的，我们并不提倡，而且有的后座乘客会因为紧张等心理因素，身体会不自觉反抗压弯，造成危险）

其次一大感受就是TRK 502的稳定性，虽然车手带人开的飞快，压弯、过复杂路面速度都挺快，但坐在后座上的小摩并没有感到车辆任何打晃、发飘的感觉。视频里之所以比较激动，主要是小摩以前都是骑小排量玩，大排量没怎么玩，更从没有在后座上被人带着压弯。初次体验到TRK 502这种陆地飞驰的快感和刺激，请原谅我的把持不住吧！

最后，小摩和试车手都是个胖子，两人体重合计350斤左右，但车手操控TRK 502依然轻松自如，超低压弯、快速出弯、斜面遛弯、通过复杂路面都玩得酣畅淋漓，足以说明TRK 502有着良好的稳定性和操控性。

骑行姿势，可以看出腰部可自然挺直

双脚可自然站立着地

贝纳利首款长途摩旅拉力车TRK 502 将在中秋节（9月15日）开始“苏宁易购众筹”，想尝鲜体验的朋友们千万不要错过此次机会。据悉前期工厂的产能，将优先供应众筹用户，它真的要来了，大家要先尝鲜吗？