本田近日发布了最新款CBR250RR超级轻量跑车，这款车正是本田在去年东京摩托车展上发布超级轻量跑车概念车的量产版本。“双R”的名字也意味着这款车将比现款CBR250R车型更加激进，全新CBR250RR有着更加犀利的外观，并且装备了全新的双缸发动机、电子油门、驾驶模式选择等在更高级别车型中才会出现的配置。

目前这款CBR250RR车型只确认会投放印度尼西亚和日本市场；针对欧洲市场，本田可能会引入一款更加大排量的高性能车型（有可能会是CBR350RR）来对抗雅马哈YZF-R3和KTM 390 Duke。

先来说说这款CBR250RR，这款车搭载了本田最新研发的水平对置双缸发动机，目前本田官方还没有公布这台发动机的具体性能数据，但他们表示这款发动机开发的时候就将目标定位同级别最强。电子油门系统让动力模式选择成为了可能，以满足消费者不同的需求。

车架采用了钢材料打造，后摇臂则是采用了非对称的铝制结构。后摇臂之所以设计成非对称的结构主要是为了容纳看起来颇为粗壮的排气管，为了让排气尽可能的靠近中间位置，所以右侧的摇臂在造型上需要留出更多的空间。后悬挂拥有5级预载调节功能，前悬挂则是采用了倒置前叉设计。

对于这个级别的车型来说，单制动盘已经足够使用了，所以CBR250RR的前轮采用了直径为310mm的单制动盘和Nissin双活塞制动卡钳，后轮则是240mm制动盘和单活塞制动卡钳的配置。ABS是选装配置，至少在印度尼西亚市场是作为选配出现的。

相比CBR250R那还算友好的前脸设计，CBR250RR车型的前脸看起来非常凶狠，双LED大灯进一步营造了这种强大的气场。另外油箱的造型也非常个性，油箱的容量为14升。2017款CBR250RR车型提供了三种涂装：金属灰、金属黑以及赛车红。