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川崎ZX-14R,直线王不止有“隼”

作者:赵斌 时间:2016/6/14 9:44:22

  说到川崎ZX-14R也许有些人还不太清楚是什么车,但换种叫法的话可能就无人不知、无人不晓了,那就是传说中的“六眼魔神”。也许大家看惯了川崎的ZX-10R或者ZX-6R那种犀利富有棱角的外观,再看到ZX-14R的时候可能会有些不习惯,外形圆润饱满,可以说有种“肉呼呼”的感觉,但它作为一款运动型旅行车来说,自然也就说的过去了。

  “六眼魔神”的售价为219000元,你说贵吗?反正我要是真心喜欢它,我就不说贵。

  “六眼魔神”怎么能少了眼睛的特写呢,宽大的车头配上4颗带透镜的灯光就一个字“亮”。因为它兼顾旅行车的特性,所以良好的光源是一段摩旅的最好保障。

  指针+液晶屏的显示方式,左侧的表底是每小时280公里,但是摩托车圈的“老炮儿”都知道,280的时速它可不答应,咱们太小瞧ZX-14R了。不过现在出厂的车都有速度限制,想要打破常规就要想想办法了。右侧的转速表红区只到每分钟11000转,看上去并不高,但是小编可以告诉你:“一般人”不敢拧到表底。

  作为一款运动型旅行车ZX-14R搭载了一个容积为22升的油箱,只要不暴力驾驶巡航里程到200公里还是没问题的,不过相对于其他品牌的旅行车而言,这个巡航里程并不理想。如果换位思考呢?它针对的对象貌似是铃木的“隼”吧?恩恩——还有本田的“黑鸟”,所以就别拿它跟正经的旅行车比了。

  终于到了说这款发动机的时候了,小编早就按耐不住体内的洪荒之力了。ZX-14R搭载并列4缸水冷发动机,排气量高达1441毫升,最大马力210匹,还有一点就是它拥有川崎家族的最强扭矩162牛米,这个概念要怎么形容呢?就是当你需要加速的时候只需拧动车把,就会给你带来起飞的感觉,肾上腺素分泌过剩,导致有点腰酸、哆嗦、甚至是“菊花一紧”,这么通俗的一说大家就明白了吧?侧面导流板以“鲨鱼鳍”造型示人,在起到很好导流效果的同时又不失美观。

  川崎ZX-14R运动型旅行车的车座还算平坦,在长时间骑行时会带来比较舒服的感受,但是这一直趴着骑该休息还是要休息的。

  这么大的排气量当然要配上两根排气管喽,而190/50ZR17的后轮胎也能起到很好的抓地力,至少宽度够用了。

  前后制动器均配有ABS防抱死系统,保证了紧急情况和湿滑路面的安全性,制动卡钳和上泵也是日清品牌,质量口碑都没的说,经济实惠又不失性能。

  川崎ZX-14R“六眼魔神”想必是很多人的梦想之车,在现在还能保持住这一份“纯真”的造型,好像也就只有铃木“隼”和“六眼魔神”了。在大部分70后和80后的眼中他们就是“神车”,是望尘莫及永远买不起的车型,现在买得起了,内心又少了一些激情的火焰,也许它只应该活在我们的记忆中吧?以小编现在骑车的胆量而言,也就只能呵呵了,无数次意淫驾驶它的感受,却没有勇气真正的把它放在胯下,就像有人喜欢说:“重机我只认川崎”一样。而我觉得那个时代的直线加速王有铃木“隼”、川崎ZX-14R“六眼魔神”、雅马哈V-MAX“大魔鬼”、本田“黑鸟”、还有川崎的ZX-12R,都是那个时代的经典,在我们心中它们已经不可能再被超越,又何必去计较谁才是“最强王者”呢?

编辑:英子
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关键字:川崎 ZX-14R

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