川崎品牌介绍
Kawasaki,中文名称:川崎重工业株式会社,简称为“川崎重工”。公司涉足钢铁、船舶、铁路、航空、航天、摩托车、机械、能源等多种领域(还有羽毛球,打球的人经常会看见kawasaki的球拍),是日本最重要的重工企业之一。川崎的一抹绿色是国内摩友最熟悉的进口机车品牌,早年有各类忍者、六眼魔神,近些年更是成功推出新款Z1000、H2\H2R而声名大噪
Kawasaki Z800
川崎Z800,是国内大贸四缸车中最接地气(最便宜)的一款,没有之一。国内对于四缸的崇尚已经到了一定高度,所以Z800的人气非常之高,今天小编带你看看Z800的发展历史
Z800的成长历史有点类似于之前讲堂的Z1000,起源也是川崎的Z1系列,为了避免无聊的重复,小编自编“野史”加入了一些其他车型,请严谨的朋友嘴下留情
结尾小编要喷一喷国内的“扭曲四缸”理念,不认同的摩友可以不看结尾,避免争执…
Kawasaki Z400
野史-Z400系列:1974年至1985年,川崎推出了一系列400cc排量的街车,他们有不同的外形、不同的引擎,对应了不同需求的摩友群体
Kawasaki Z400基本款
Kawasaki Z400基本款及H\J\C系列:一辆典型的NK类街车,是不是很像“国棍”——部分地区也称为“KZ400”,主要生产于1974-1979年,使用风冷、直列双缸、SOHC引擎,排气量398cc,压缩比9.4:1,最大马力36匹,干重172kg
Kawasaki Z400公路摩旅
Kawasaki Z 400 Delux:在基本款上面增加了大风挡、车箱,偏向于公路摩旅的使用范围
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