今天让我们一起来见证耐磨，向经典致敬，一辆来自湖南市场，有着十一年车龄的钱江“耐磨2代”五羊款QJ125-F的老车，这个型号，年轻的朋友们恐怕不知道了吧。

　　从车架名牌上我们还能清晰的看到出厂日期：2005年11月。

　　“钱江”的金字招牌，绝对的出厂件而不是原厂件，原厂件都难得这些标志了，一旦撕下来就很难牢固的粘住了。

　　该车第一年就跑了一万多公里，虽然当时的里程表意外歇菜了，不过粗略算下来也至少8万公里了。

　　钱江“耐磨2代”发动机说实话不比现在钱江新车的声音差，和客户说出去都不信呢，哈哈！至今的十一年里，发动机未动过一粒螺丝，机油每年都换的，不过是换过两次从客户车上换下来的机油进去，钱江车五千公里更换一次机油，但是因为其他品牌车都是三百公里更换第一次，客户骑了一千公里指定要换，父亲觉的这么好的机油太浪费了，所以留着年底更换进了自己的车。

　　历经十一载时间的磨砺和岁月的洗礼，小货架镀铬只有一点点的锈迹，原装排气管依旧光彩照人。

　　发动机没有一点油迹，两个喇叭中的一个还在战斗，那另外一个呢？哈哈，那一个今年刚刚下岗。十一年来，该车换了三次套锁，一个喇叭，今年换了大灯玻璃，左右开关，然后仅仅换机油套链轮胎。

　　车子借出去被客户摔过两次车，减震变形都是校正的。

　　化油器原装，但是现在有点不行了，每次发车不打风门就是不着车，不过打开风门一点火就来，怠速稳的很，所以一直在将就用，也没更换。

　　当然这车是我父亲的座驾，我今年24岁，也总骑着这车代步，对摩托车还是个门外汉，父亲总是说“钱江车实在太好了，下辈子还骑钱江”，看着他的爱车，我渐渐更懂父亲了，钱江摩托和家人在十一载的岁月中已经融为一体，向我的父亲和他的爱车致敬，他们是我幸福生活的支柱和依靠，我要更加的努力生活，帮助父亲去支撑我们的小家。

　　边撑都磨损了好多了

　　链条罩都是原装不动

　　后平叉没有掉漆

　　左右平衡块镀络亮丽如新

　　换下来的喇叭还在保险杠斗里面躺着

　　全家合影！