YAMAHA XSR700 在土耳其兄弟档Can 与 MertUzer 的加持下，造就了这台XSR700Bunker，让原本的XSR700 有了全新不同的改变，颠覆你对复古街车的思维，YAMAHA XSR700 是由MT-07 为基础所衍伸的车款，虽然同为街车，但所呈现的是两个完全不一样的感受，MT-07 象征的是年轻运动型街车，而XSR700 所要展现的是拥有独特品味的复古车款，至于这台XSR 700 Bunker 则是将越野off road 的元素融入其中，让原本的复古街车带来全新的视野，给人另一种不同的感受。

　　结合了多种元素的XSR700 Bunker 让人有全新不同的感受。
　　从名称就可以看出端倪， XSR700 Bunker 所想要表达的是有别于一般复古街车，更强调其越野全地形的功能，除了保有原本的灵魂外，还能在功能性的部分作提升，让跨上这台XSR700 Bunker 的骑士可以横越沙滩、跨越山谷、甚至来去自如的穿梭于碉堡内，这也正是Uzer 兄弟想要在这台车上所表达的概念，尽可能注入自由的灵魂，不受拘束自由自在的去驾驭这台XSR700 Bunker。

　　就如同这尾灯的造型一样，简约的设计也是XSR700 Bunker 的重点之一。
　　为了使XSR700 Bunker 提升其越野功能与战斗感，将原本舒适轻松的骑姿做了改变，调高了6厘米座椅的高度并使用麂皮的坐垫材质增加摩擦力防止在剧烈操驾上多余的滑动，前叉的部分将原本在XSR700 上的正叉换上了MT-09 倒叉，做动行程从原本130mm 增加至137mm，不仅提升路感的回馈与操控性能也更适合在off road 地形操驾，为了配合不受路面与地形拘束的概念，特地将前轮尺寸由17吋改为19吋，搭配Goldentyre GT201 轮胎上的特殊胎纹，一整个越野off raod 的风格油然而生，手工打造的排气管采2合1单出的设计，以及排气管内附有Akrapovic 的触媒。

　　座椅的高度调高之外，坐垫的皮质也换成了麂皮，前轮更换上了19吋的轮框。

　　金色外观的前叉换上的是MT-09 的倒叉。
　　外观配备上使用LED 大灯，将科技元素注入XSR700Bunker 里面，CNC铝合金的油箱上，经过抛光与打磨之后，相较之前较圆润的造型显得方正许多，上面还钉上铆钉作点缀非常有质感，油箱前端两旁还有个的小侧板，上面印有YAMAHAlogo，手工打造的前后土除配上钢丝框将复古的风格更完美的诠释出来，仪表板则换回了MT-07的仪表板，并在部分品项上使用YAMAHA原厂配件，如煞车拉杆及脚踏等，排气管走的位置也做了改变，从缸头开始一路从车侧向车尾做延伸，整体看上去简洁有力更有精神。

　　科技感十足的LED大灯。

　　油箱上的铆钉设计相当有质感。

　　油箱旁的小侧板印有YAMAHA的logo。