4月1日愚人节，2016款川崎 Ninja ZX-10R却真的来了，叱咤WSBK赛场并屡获佳绩的它，在市场上也备受青睐。外观上2016款只有小幅度的改变，而在外表之下却有着不小的变化。

车架以及发动机都进行了诸多优化，悬挂系统也在这次改款中下足了功夫。

与Showa共同研发的悬挂系统，完全是将一款用于赛道产品直接使用在了量产车上。

前悬挂采用Showa BFF倒立式液压前叉，直径为43毫米。Brembo M50对向四活塞卡钳以及直径330毫米的双钻孔盘，组成了强大的前制动系统。

采用Showa BFRC后减震器，并带有预载可调和氮气辅助。

多种电子辅助系统足够你忙活一阵的，如Bosch IMU （五轴式惯性测量装置）， KIBS（智能防制动锁死）， S-KTRC（赛车级循迹控制系统），KLCM （弹射起步），KEBC （发动机制动系统），KQS（快速换挡）等。

它搭载了一台并列四缸 16气门DOHC水冷发动机，实际排量为998毫升。川崎对新款Ninja ZX-10R的发动机作出了数处改进，内部降低阻力和提升进气效率，使得在高转速时会有更佳的表现。由于变速器从2挡开始改变齿比，加上全新的电子油门，让驾驶起来更加得心应手。

粗壮的后摇臂采用镂空设计，可有效减地轻车身重量，Ninja ZX-10R的净重也被控制在了206公斤。

最后要恭喜一下跑车迷们，这辆超级跑车的到来，可以让你们又多了一种选择。

目前2016款 川崎 Ninja ZX-10R店内全面接受预定提车。