第一次见到鑫源X-TRAIL(以下简称:迅龙)时,吓了我一跳,这不是宝马“水鸟”吗?尤其是大灯和前面的“鸟嘴”设计。其实它与我们熟悉的鑫源小X5(滕势)区别不大。
7500元的售价并不贵,高大威猛的车身拉力味儿很浓。
“大小眼”的车灯是宝马的经典设计,但在讯龙身上却变成了正方形。
风挡面积适中,无法高低调节。
原厂护手似乎集成了LED灯
粗壮的倒立式液压前叉,给人一种安全感,在这个价位也算厚道了。
前制动为单钻孔盘配单向双活塞卡钳。
油箱上贴有原厂“鱼骨贴”,看上去尺寸很大,容量应该不俗。
车座的舒适性很好,后货架尺寸不小,装个大尾箱不成问题。
迅龙的排量为250毫升,与滕势的发动机相同
在车架底部两侧设计了发动机护杠,可起到保护作用。
排气样式美观,塑料隔热板面积也很大。
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