都说人生中至少有2次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行，而对于摩托车用户来说，应该再加上一次为说买就买的摩托车。

　　每个人对车的理解都不同，大部分人只是把车作为一个简单的交通工具，而有的人认为车是有灵魂的是附和他岁月久久的玩伴。在行业的变革中差异化、休闲运动的车型 ,其市场占有率呈现出惊人的增长，然而能满足用户需求的摩托车才是能适应目前的摩托车行业的娇娇者。
　　银钢作为行业内首款复古娇小动力十足的小MINI车型的研发者，代表作银钢MINI水滴油箱，流畅的线条，实体车更显得饱满和有质感，大气时尚的外观男女老少皆宜。MINI系列产品分别以三大动力配置满足着用户个性化的需求，然而采用最新赛车科技的YGF涡燃技术发动机，拥有八大技术支持：

　　核心技术1.
　　在进气道上采用特殊角度的涡流气道配合量身设计的燃烧室，使得混合气以漩涡状被吸入并且充分融合，实现稀薄混合气充分燃烧，提高了燃油效率。
　　核心技术2
　　由新型活塞材料与薄壁活塞环打造的新一代活塞更轻更小，减小了活塞往返工作时因自身惯性造成的动力损失，提高效率，确保动力的强劲。
　　核心技术3
　　曲轴的偏心移位是YGF发动机动力系统中的亮点，曲轴的独特设计使得在气缸内产生最大压力时，活塞和连杆形成直线，减小因活塞与气缸壁摩擦导致的动力损失，最大限度将燃烧产生的能量转化为强大动力。
　　核心技术4
　　活塞的喷射式冷却系统经过了精心设计，通过向活塞内侧中心喷射机油，帮助活塞快速散热，提高气缸的密闭性，使得气缸内压力充足。确保发动机拥有持续强劲的动力。而且活塞还配备了三条痕技术，确保活塞外壁始终处于有机油状态，促进活塞与气缸壁之间的润滑，减小摩擦。延长活塞与气缸的使用寿命。
　　核心技术5
　　双拨叉轴技术，是在主轴和副轴的两侧同时安装独立拨叉，可使换挡更加灵活，更加紧凑、减小震动、平稳舒适。
　　核心技术6
　　采用最新赛车科技的滚子气门摇臂，减小了凸轮轴与摇臂接触面的摩擦力，降低了运行时的噪音。
　　核心技术7
　　高钢度曲轴箱内增加了受力支撑点和加强筋，加强了箱体钢度的同时，使各配件更加的紧密，发动机运行更平稳，震动更低，噪音更小。
　　核心技术8
　　双气道空气箱是在气缸头设计了枝状空气通道，使得空气在气缸头内部形成循环。最大限度地发挥空气的冷却效果，降低了热机部位的噪音。
　　8大核心技术的支持促使YGF发动机具有提速快、震动小、噪音低、油耗低等4大功能特点。

　　然，银钢MINI配备上了极致YGF发动机，可灵活换挡，更加紧凑、减小震动、使骑行感更为平稳舒适。它爆发力超强，在起步、加速、爬坡、载重等行驶情况下自然操控，获得强劲动力。在赛道上的奔驰张弛活力四射，更使喜欢玩酷、娱乐的“骚年”们爱不释手。

　　上市以来YGF银钢MINI过硬的产品质量，良好的形象已深深嵌入市场。源于动力驾驭其想它是一种潮流，蓄势将来必定成为主流，成为摩托车市场的另一个奇迹。