在第十届中环车展上，要介绍的HONDA最后一辆概念车是CRF250 RALLY，事实上此车是仿照HONDA参加达卡（达喀尔）耐力赛战车CRF450 RALLY。

　　使用双离合器的2016 HONDA CRF1000L Africa Twin，此车可以说是HONDA参加达喀尔CRF450 RALLY的街车版。
　　毕竟 HONDA CRF1000L Africa Twin高达一公升级车辆，车身及车重未必适合新手驾驶，故此HONDA以入门级车HONDA CRF250L，改装成今天介绍的HONDA CRF250 Rally Concept，而车辆披上达喀尔战衣后有焕然一新的形象。

　　一般来说，正宗达喀尔战车的特点是配置高风挡、大灯保护罩及强制安装在车把上的路线指南阅读器护架及GPS器材护架等等。
　　而这台达喀尔概念车包含以上元素，这台车另一亮点是配置了无限的排气管。

　　CRF250 RALLY跟原装CRF250L相比，保留了金色的43mm倒立前叉、编制轮毂及尾拍等等，但反光镜、车把、座垫及脚踏等等则改用更高级部件。
　　这些改装让传统越野外型的CRF250L看起来更特别及吸引。

　　如果CRF250 RALLY发动机没有大改，按原装CRF250L规格来说，水冷四冲程单汽缸DOHC 4汽门发动机的马力输出是23ps / 8,500rpm，扭力是2.2kg-m / 7,000rpm。
　　保留原装车CRF250L的仪表板，但增加了日本Gathers M的GPS系统。