面对广阔前景的踏板车市场，面对快速增长100cc踏板车，豪爵VM100/VN100呼之欲出。

　　时尚配色 瞬间亮眼
　　轻巧的车体以及不俗的动力, 优异的短距离加速实力，再加上为简洁、流线的外型设计是VN100的主要性能特色，骑乘感轻松易驾驭，也除了在市区使用方便之外, 也特别适合女性车主骑乘。

　　过去国内的摩托车市场一向缺乏这样的产品，而豪爵在去年以GW250称霸国内250级距跨骑车市场的同时，也不忘照顾都会使用者的需求，豪爵摩托近期推出了青春版VN100/VM100，除了一口气推出六种配色之外，由外观来看，VN100的车身线条与以往的踏板车相比被修饰的更为犀利，外观层次也更加丰富，车尾方向灯组也更为简洁、流线，VM100的外观线条较柔和；在车辆配备装备上，VN100也保持着豪爵多种贴心的功能和特点，像是多功能中央控制锁，并了配备HS1 35/35W的超大晶钻头灯，前方碟刹制动系统，飞炫踏板等配备让驾驶者体会科技融合人性的优点。

　　后扶手也因应潮流，改为更具利落流线的造型，较旧款踏板车的扶手更为高耸突出，同时也让车尾线条更为修长。VM100的大灯采用类似蝙蝠的造型, 方向灯不在前斜版上，而是设计在车头,尾灯造型较为圆润, VN100则显得较高耸尖锐。VN100的前斜版则整合了大灯以及方向灯, 两车大灯则同样采用了HS1 35/35W灯具。

　　VN100/VM100的出现，让消费者在时尚都会用车中有了新的选择。另外像是配备熏黑定位灯、与更具设计感的霸气大灯，无一不吸引时尚男女的目光。尾灯简洁、流线的设计也使整车看起来动感十足，多功能中央控制锁具备车头锁以及控制置物箱开启的功能, 右方则为防盗磁石锁，仪表质感维持了豪爵一贯坚持的细部质量，前方的置物小盒也增加了代步使用的便利性。

　　置物箱比125ml等级的踏板车略小, 大概能够放入一顶3/4罩头盔，开启坐垫后下方为油箱，身为一部迅猛小兽, 碟刹系统自然也是基本配置，传动箱上方为大型空滤系统, 后减震则为100ml级距车款常见的后侧置单枪设计，后方乘客使用的脚踏采用飞炫脚踏, 使用起来非常方便。排气管略微上扬的角度设计, 也使视觉上与后方整体设计更具一体性。细部的塑料件品质的讲究也一样是豪爵摩托车的优势。

　　轻巧灵动 细节讲究
　　VN100以全新型态的运动型踏板之姿登场，并锁定年轻族群，外型上充分导入了动感设计元素，前卫且流线的身形也相当引人瞩目。在交通状况较拥挤的地段如果骑VN100，拥挤的交通一点也难不倒体态轻盈的VN100，只要稍稍改变身体重心，便可轻快的车缝车游走，而调适得当的减阵系统, 不仅兼顾了舒适度, 面对连续弯道的转向反应相当轻巧，而车体轻巧加上动力饱满的优势, 更使VN100可在红灯起步时将对手抛在身后。

　　转向反应利落的VN100仅配置10寸胎圈，极限操驾时虽然偶而会磨到中柱，但倾角表现在10寸配胎的车款中已有水平以上的演出，再加上中规中矩的悬吊反应，不论是舒适度或稳定度都能兼顾。
　　扎实的路感同样带给骑士灵活的感觉，在中低速弯道的反应犀利，攻克山道游刃有余的碟刹系统表现也相当称职，骑士很轻松的就能控制煞车力道，面对下坡弯道也显得得心应手。

　　动力充沛  加速凌厉
　　输出稳定且运转震动控制优异一向是豪爵旗下车款发动机的最大优点。VN100/VM100搭载豪爵全新100cc发动机，0-50m起步加速仅用5.33秒，甚至市面上不少125cc的踏板车也只能望尘莫及；723mm低座高搭配宽裕脚踏空间，舒适驾驭体验一触即发，并同时对传动变速特性进行优化, 从而在油耗与加速性能上能够同时兼顾。

　　灵活实用，非同凡响
　　VN100/VM100堪称是城市代步神器。1.9m的小转弯半径，灵活姿态尽情展现；仅百公里1.9L的经济油耗，让你省钱更省心；无论是开放式前置物箱、贴心挂钩还是座垫下置物箱都充分把想象力发挥在实用上。