今年国际摩坛上,一个重要消息就是YZF-R1脱胎换骨、浴火重生,凭借最新科技力量,重回超级跑车巅峰!
2016年YZF-R1家族茁壮成长,除了已有的标配版YZF-R1、限量版YZF-R1M之外,又推出了新版本YZF-R1S。
R1S具备了R1所有性能和电子智能装备,但是钛合金连杆、排气管换成了钢质,镁合金轮辋改成了铝合金,同时取消了快速换档系统。之所以这么做,是为了在不牺牲性能的前提下控制成本,提高R1S的性价比。车重虽稍增加了一些,但马力和扭矩则基本相同。最终目的就是为了吸引更多的年轻人加入“雅马哈”战队!以美国市场为例,R1S售价为14990美元,比标准版R1便宜了1500美元。
回过来我们再欣赏一下R1。
Yamaha YZF-R1 参考图片:
对比下面的R1和R1M,我们能简单的发现排气中段和尾段的接口不同,看见材质的更换也导致了外观的变化。R1S的铝合金轮毂为五轮辐,而R1和R1M的镁合金是十轮辐。仔细观察换挡部位,连接发动机的地方,连接杆是不同的,R1S取消了快速换挡的传感器。
看图:
貌似减掉的这些配置,确实在普通公路上用处不大,减去1500美元的售价,确实于买家大大相关。
现在R1和R1M在国内已经能买到,R1S怕是要等到过了2016的春节了。
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