该款概念车具有水冷 1,100cc 排量的直列六汽缸摩托车,其宽度并未超过目前“铃木”四缸车的尺寸,仅有18寸宽,相比“杜卡迪”的 19寸 宽的发动机还要小些!
为何要制造出六缸摩托车?业界分析,随着高科技日益提升,人们的欣赏角度和起点也会相应抬高许多。只有市场价格适中,重量控制住一定范围内,六缸的推进力比四缸增进50%左右,而自身振动率也会大大降低,且输出马力将会达到200匹。该款的变速箱将采取双模式,类似于“本田”的 DCT 即双离合变速系统。仪表盘则突破传统的概念,将以超大尺寸的多媒体式 LCD 液晶彩屏,类似于电视液晶显示屏,仿佛亲临飞机驾驶舱的感觉。油箱上方则设置了菜单,及许多选择按钮。另外,不配置整流罩的理念就是让世人不可忽视地、可以直观地看到六缸发动机。避震尚未获得革命性的改变,仍采取了传统的前后避震方式。何时能够量产上市,“铃木”对此尚未透露,但样车的实地测试将尽快于年内在日本的 Ryuyo 测试赛道进行!其它细节尚未公布!
我们期待着这款超酷、彪悍的街车早日问世!
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